兰州治污之困：工业污染仍然占到很大比重

    3月19日中午，从新疆经河西走廊而来的一股冷空气裹着沙尘入侵甘肃兰州。傍晚，这个城市的大街小巷灰蒙蒙一片，行人走在上午刚用洒水车“洗”过的路面上，“沙沙”作响，重度的污染和浓稠的可吸入物，再度让兰州像一个二期的尘肺病患者“气喘吁吁”。

　　2010年以来，兰州已经投入8000多万元购买了道路洗扫车、道路清扫车等各式现代化机械设备，实现了主城区道路从“扫”到“洗”的华丽转变。但一场沙尘暴，可以让“洗”过的脸瞬间变脏。

　　为了让市民呼吸到清洁的空气，兰州水陆空齐头并进，已经用足了怪招、险招，近期有学者甚至建议，在皋兰山山体斜面，开凿多个深5米到20米、宽度50米到150米的沟槽，形成所谓的“烟囱效应”，通过自然风力抽走兰州的“脏空气”。

　　在许多外地人看来，兰州为治污已经进入一个“匪夷所思”的境界，但这确确实实是一个西部城市空气污染治理的典型样本。

　　从“洗路”“洗车”再到“洗煤”

　　今年1月1日，兰州市举办“万人环城赛跑”。事后有市民爆料当天的城市空气质量为中度污染。一时间主办者受到舆论普遍质疑，被网友批评为无视市民健康的“伤肺跑”。

　　面对外地一家媒体的采访，兰州市体育局的一位官员大道委屈：“兰州就是这样的空气质量。”

　　此说并非全无根据，记者查阅了有关资料发现，“万人环城赛跑”这天还真不是兰州大气污染最为严重的时候，相较于连续的重度污染天，这一天还勉强说得过去。

　　兰州是国内空气污染最为严重的城市之一，三级以上污染天数占到全年的近一半，污染指数最高达到402，去年冬季连续多日出现五级以上重度污染，市政府曾经准备拉响黄色警报。

　　“主要还是污染源太多。”按照兰州大学大气科学学院院长助理张武的说法，兰州的污染来自两个层面，第一是工业化、城市化的污染，作为一个重化工为主的城市，兰州的工业污染占到很大比重，同时汽车保有量的增加加剧了交通污染，冬季采暖也是重要的污染源。另一个层面是地域性的，由于地处黄土高原，气候常年干燥，自然降尘、地面扬尘和工业粉尘造成总悬浮颗粒物污染严重。

　　2月6日，兰州市执法局出台新规，计划年内在全市六大出入口建设洗车场，进城车辆进行清洗后方可通行。

　　兰州市执法局相关负责人告诉记者，进城车辆、特别是长途大车，经过长距离行驶，进城时往往带来大量的泥土，成为产生二次扬尘的重要流动源。而对于出入口洗车场的建设，负责这一项目的市执法局基建处处长赵经超告诉记者，“目前这一项目还在规划阶段，接下来我们将协同环保、规划专家共同讨论具体的选址、建设事项。”

　　兰州，黄土高原上最大的城市，远道而来的车辆都是风尘仆仆，要给所有进城车辆洗脸、除尘，此举靠谱吗？

　　据了解，兰州市环保局支持这项计划，按照他们的分析，二次扬尘是空气质量指标中的PM10(可吸入颗粒物)的主要组成部分，目前二次扬尘在全市空气污染中的比重高达20%，仅次于工业污染(50%)，高于机动车尾气、烟煤污染(二者合占约30%)。治理二次扬尘污染，已成为全市最重要的治污内容之一。

　　在“洗地”、“洗车”之后，兰州近期又推出了一项计划：“洗煤”。3月16日，兰州召开的水煤浆锅炉推广运用现场会，副市长牛向东宣布：到2014年，全市要完成32户、69台、729吨燃煤工业锅炉的水煤浆锅炉节能环保改造任务，大幅度削减燃煤锅炉污染物排放量。

　　据了解，水煤浆是由大约65%的煤、34%的水和1%的添加剂通过物理加工得到的一种低污染、高效率、可管道输送的代油煤基流体燃料。它改变了煤的传统燃烧方式。从理论上说，使用水煤浆燃料，其二氧化硫排放低于国家二级环境标准的2/3，粉尘排放低于国家二级环境标准的1/2，且节煤率为30%。

　　洗煤，投入自然不菲。市级财政对新上、更换、改造水煤浆锅炉用户的资金补助，市节能专项资金按投资额度给予10%～15%的补助，市环保专项资金给予10万元的补助。