在加气混凝土设备生产工艺控制过程中,将趋势向于越来越多使用电子计算机进行控制。目前只有一些发达国家在切割和钢筋点焊机等工序采用了计算机程序控制,将来所有的工序都将由计算机来控制生产。配料器将来采用自动配料器代替传统的配料器,并将取消在配制铝粉悬浮液中的手工劳动。将来料浆的水料比会更低,胶结料的用量更少。成型采用冲击式整体成型或其它新的成型工艺,以冲击能为基础的冲击式成型法,从根本上来说是新的方向,加气混凝土设备这种方法比振动方法更有效,采用控制冲击能的周期和物料的固有频率,就可以随意生产出各种容重的优质加气混凝土设备制品,冲击平台的操作和使用不复杂,有很高的可靠性,并且成型噪音大大减低,采用冲击工艺成型和传统的成型方法相比,水泥消耗可降低30%,石灰和发泡剂减少10~15%,浇注每立方米混凝土的电耗减少87 5%。美国俄亥俄州立大学实验室的研究人员因偶然疏忽,却发现了一种由普通陶瓷和铝化合而成一种超高强度的轻质材料。
这种新材料强度高但不易脆裂,其热导率高,非常耐宽,而且比重仅及钢的二分之一。它的制造成本不高,可加工成各种复杂的形状。
该产品的诞生,是由于研究人员因一时疏忽,竟促成歪打正着,在一个盛满铝的陶瓷坩埚里,它形状保持不变,一定时间后,但因吸收了铝,其内部结构已重新排列,这种 加工后的坩埚其材料看似金属,其成分是75%的陶瓷和25%的金属铝。研究人员将新材料称为共连续陶瓷复合材料(CoContinu ousCeramicComposite),简称 C4。如果将该种新材料用于汽车上,则能降低汽车重量,并能提高性能,在汽车的气缸衬套和制动盘上将来也可以使用此种材料。(邹国泰)美国一项由普通陶瓷和铝化合成一种超高强度的加气混凝土轻质材料获得专利技术园地。
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