车用尿素溶液对尾气处理的效果及包装
车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的要害。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化恢复）系统，是发动机尾气排放到达国IV及以上排放标准的要害。
根据规划，在供应初期北京市车用尿素溶液的供应大部分仍以小包装的形式在加油站进行零售供应，规格主要是10~25升桶包装，社会上重型柴油车可以在柴油加油站购买到小包装车用尿素溶液产品，并自行加注。在全国车用尿素溶液供应网络尚未完全铺幵的情况下，对于长途运输车可以在出发前多备留几桶的车用尿素溶液产品，其携带和加注都很方便和安全。
车用尿素溶液对其包装材料有严格要求。车用尿素溶液本身呈碱性，对铜、铸铁、煙料、铸招的腐烛很大。所以尿素储存罐和包装材料都要根据规范提供。
此外，车用尿素可接触的材料有很多要求，普通材质的包装材料会使出厂合格的车用尿素溶液在某些指标上超标，变成不合格的车用尿素溶液，对SCR后处理装置及运行效果会造成相应的影响。
柴油机现在广泛用于客车和货车上，便是因为它具有杰出的燃油经济性、动力性、耐久性。
柴油车的HC、CO等排放量比汽油车低，但其NOx和PM远高于汽油车。跟着我国机动车尾气排放标准的进步，国四标准的推出，柴油车的污染物排放标准将进步，因而需要采用方法降低柴油车NOx和PM的排放量。