焊接车间的通风设计

　　焊接建筑屋架时7kg/t～8kg/t钢结构

　　焊接钢板时10kg/t～15kg/t钢结构

　　焊接板式吊车时22kg/t钢结构

　　3．4．1自然通风

　　在我国的非集中采暖地区，一般可以利用天窗进行全面通风。单跨车间比多跨车间易于组织自然排风。但当厂房高度大大超过合适高度时，以及建厂地区阴雨天数占全年一半以上时，应增设机械排风；焊接量不大，高度较矮，焊接工位靠近两侧外墙的单跨厂房可以利用高侧窗进行全面排风。

　　优点：不需动力，比较经济。

　　缺点：受环境变化影响较大，通风量不稳定。

　　3．4．2机械通风

　　1）风管排风：在焊接车间焊接区域上空局部水平敷设排风管道，排风管道在合适高度设排风口，风管接至排风机排出室外。在机械排风的同时另设机械补风，其中50%～80%（严寒地区取上限值，一般地区取下限值）通过空调机组机械补风，其余通过门窗缝隙自然渗透补风。在冬季采暖地区，机械补风常采用空调机组并设加热段，空调机组送出的热风不承担室内热负荷，机组加热段的热量Q为：

　　Q＝车间排风耗热量＋门窗缝隙冷风渗透耗热量＋机组加热引入新风热量（由室温加热至送风温度）

　　当离工作台2m或2m以内向工作地点送风时，送风温度不宜高于45℃或低于25℃，送风出口速度不宜大于1．5m/s～2．0m/s。送风口设置上尽量设在较低的靠近焊接区域的位置上；在非采暖地区，冬季机械补风无需加热，故也可直接采用风机补风，为节省车间面积，风机可采用吊装。补风应尽量送至非焊接地点，使气流向焊接地点流动。风管内流速取为6m/s～14m/s（钢制风管）。位于采暖地区且排风量较大的车间，有条件时可采用显热型回收装置（如金属转轮式空气热回收器等）以回收排风中热量，作补入新风予热用。

　　优点：此全面通风方式为焊接车间较为有效的通风方式，能最大限度的将积聚在车间合适高度的焊接烟尘排除。由于通风设备都在车间内部，不破坏车间建筑外观。

　　缺点：由于焊接车间管线、行车较多，因此在焊接区域上空敷设水平风管，存在一定的难度。当车间在在冬季采暖地区，设空调机组进风时，还会占用车间面积。

　　2）屋顶通风机与射流风机配合使用排风：在焊接车间无天窗时，可在车间屋顶设屋顶通风机顶部排风。此种方式往往不能直接地排除车间合适高度上的烟尘，故可在车间的柱上设若干射流风机，以扰动空气，配合屋顶风机以利排风。同时也需设机械补风，方法同风管排风方式（见图1）。

　　优点：此全面通风方式可避免焊接车间敷管困难的问题。

　　缺点：由于排风点不是直接设在焊接车间合适高度上，故排风效果相对风管排风要差些。屋顶风机均设于焊接车间屋顶且由于车间一般排风量较大，故屋顶风机数量较多，对车间建筑外观有一定的影响。

　　3）屋顶通风机排风：在焊接车间无天窗时，亦可在车间屋顶设屋顶通风机排风，但需从屋顶风机向下引一风管至焊接车间合适高度上，以排除大量积聚在合适高度上的焊接烟尘以利排风。同时也需设机械补风，方法同风管排风方式。
　　优点：此全面通风方式也可在一定程度上解决焊接车间焊接烟尘大量积聚的问题。

　　缺点：由于焊接车间管线、行车较多，因此在焊接区域上空屋顶风机向下引出风管也存在难度。屋顶风机均设于焊接车间屋顶且由于车间一般排风量较大，故屋顶风机数量较多，对车间建筑外观有一定的影响。