波尔多的节能建筑
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波尔多的自行车道
你是否可以想象这样一个场景,走进琳琅满目的超市挑选商品,除了看品牌、包装和规格外,还要再看看生产、运输这个商品排放了多少二氧化碳。
在我们看来,这可能有些匪夷所思,可是,在武汉友好城市——法国波尔多,这已经成为市民们的习惯。
去年,湖北被国家发改委列为低碳试点省。武汉作为“两型社会”综改龙头城市,将承担摸索低碳城市建设重任。为寻求学习模板,近日,武汉派出5位低碳领域专家,赴欧洲低碳样本——波尔多,取经低碳城市建设。
垃圾不分类,不会被回收
葡萄酒,让法国古城波尔多蜚声海外,但在短短4天的时间里,对于武汉循环经济研究院高级工程师万迎峰来说,印象最深的是这座城市的低碳生活状态。
在波尔多市中心,几乎一半的区域是步行街,除了脚步声,只有自行车叮铃铃的声响。虽然波尔多市民生活富裕,但几乎所有家庭购买的都是小排量的两厢车,城市中很多街道都是单行道。尽管如此,由于车辆少、秩序井然,交通拥堵几乎不存在。
城市垃圾分类,武汉已经推行了多年,可是实际效果一直不尽如人意。在波尔多,市民丢垃圾时会自觉将可燃垃圾与其他垃圾分装,垃圾回收者很便捷地选择哪些垃圾要送往发电厂、哪些要送去掩埋。“如果市民不分类,对不起,回收者将拒绝接受你家的垃圾。”
为什么波尔多能做得更好?除了回收者严厉执行相关规定外,万迎峰发现,武汉街头虽然也有两种垃圾箱,但只标注“可回收”和“不可回收”字样。
“垃圾都是可回收的,市民如何分辨不同种类的垃圾?”万迎峰说,而在波尔多,城市很多垃圾箱上都标注了“纸张”、“易拉罐”等图案,市民一目了然可知手中垃圾该投向哪个垃圾桶。
波尔多的建筑也让人印象深刻。“几乎所有的建筑都采用双层玻璃,自然就减少了空调或暖气的使用,而且并不会花费太大。”
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