明年上海综合节油20%的混合动力轿车将批量上市

    私人购买新能源车补贴政策何时“落地”？昨天，上海汽车总裁陈虹在接受记者采访时表示，新能源汽车先出国家标准，再出消费补贴，对消费者和企业都好。而在国家补贴出台前，上汽新能源车的发展脚步已经加快。 

　　陈虹表示,大力发展新能源汽车是上汽贯彻落实上海市经济工作会议提出的转变经济发展方式、注重结构调整，实现可持续发展的重要举措。年底前，上汽加快了新能源车的产业化开发：荣威750中混混合动力轿车已完成首批15辆工程样车试制，荣威550插电式混合动力轿车的第一辆功能样车已装配完成，纯电动车的首辆功能模拟样车试制完成。明年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将批量上市；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽自主品牌纯电动轿车也会面市，真正实现零排放。 

　　从全球趋势看，插电式混合动力车和纯电动车是未来新能源汽车的主要发展方向。陈虹坦言，零部件技术尚未成熟和生产成本过高仍是制约新能源汽车发展的两大难题。此前，我国对新能源汽车的财政补贴主要针对公交、环卫等公共服务用车；明年，将选择5个城市试点补贴私人购买新能源汽车。据透露，中国汽车工业协会已组织包括上汽在内的10家汽车企业共同起草国家新能源汽车标准，该标准将在安全性、耐久性、节能性等方面设立“起步门槛”。 　　　　　作者：胡晓晶