中广网北京12月30日消息(记者冯会玲)据中国之声《新闻纵横》7时49分报道，在广州黄埔的新港码头，有366个集装箱已经堆放了整整一年。被依次码放成4层的集装箱高达10米，让人惊奇的是，集装箱里装着的，是8504吨的废轮胎及其切片，也就是我们常说的洋垃圾。这是黄埔海关日前刚刚公布的一起固体废物走私案，也是我国近年来查获数量最大的一起固体废物走私案。
366个集装箱依次被码放成4层堆积在广州黄埔的新港码头，站在已经被打开过多次的集装箱前，还是能清晰地闻到废旧轮胎刺鼻的味道，被切割成各种形状的轮胎切片横七竖八地堆在集装箱里。
黄埔海关隶属新港海关东江口查验科科长陈文：发现企业进口这些东西没有申报，联系他们又联系不上，我们就请示关里面进行径行查验处理。
黄埔海关缉私局副局长蔡红宇介绍说，黄埔海关的工作人员对366个集装箱24小时不间断地过磅，整整用了一周时间；对货品进行商检，也用了长达一个半月的时间。最终确定了这批货品的数量及其准确名称。
蔡红宇：经过对366个货柜的逐一查验，商检检查最后确定，366个货柜装载的货物是废轮胎及其切片。原来填报的是合成橡胶、合成橡胶下脚料以及再生橡胶这三种。重量达8500多吨，是属于高污染的物质，而且是国家禁止进口的废物。
为什么366个集装箱的货主要更改货品的品名呢？这是因为如果这些货物真的是他所填写的合成橡胶和再生橡胶，属于限制类物品，但还属于国家允许进口的货物；但如果是废轮胎及其切片，则是国家明令禁止进口的。
黄埔海关工作人员介绍说，这366个集装箱是深圳某公司从2008年12月到2009年2月运输进境的22批次货柜，在长达3个月的时间里都一直没有按照相关规定向海关申报进口，海关也与货主一直联系不上。货主究竟在等什么呢？
黄埔海关缉私局侦查处副处长吴斌：他想在国内找一个对加工合成橡胶有资质的企业，向海关申领一本进料加工手册，让这批货物以加工的名义进来，瞒骗海关的查验。
记者：之所以放在这里三个月是因为没有找到下一家有相关资质的企业？
吴斌：据我们了解，他找了三家企业，但三家企业都觉得他的货很可能不是合成橡胶，有很大的风险，所以这三家企业都拒绝了和他的合作。
记者：我们做一个假设，如果他找到了下家，找到了相关有资质的企业来收他这批货物，那是不是就可以躲过海关的检查？
吴斌：我觉得是不可能的事情，因为就算是合成橡胶，它也是限制类的废物，我们对这样的货物是查得非常严谨的。肯定是开箱、过磅、是三个百分之百。所以想通过走私进来，想逃避海关的正常监管是很难得逞的。
吴斌副处长提到的三个百分之百指的是海关对固体货物的监管措施，也就是：百分之百过磅，百分之百过机查验，如果发现有嫌疑的货品要百分之百卸柜查验，所以货主的如意算盘注定会落空。来源：中国广播网责编：董雯
黄埔海关缉私部门很快确定了范某姐弟俩以及钟某共三个嫌疑人，这三个人的分工很快也明确下来。
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