丹麦欲在2025年前实现“零排放”梦想

两个轮子的梦想

    世界没有做好准备,丹麦已经做好准备。 没有彩旗飘舞,但是丹麦迎接COP15会议的步伐已经从车轮开始。6月下旬的一个上午,帅气的丹麦首相的气候顾问在接受完记者采访之后,竟然推着一辆自行车走出了首相府,这是他的“座驾”。偌大的首相府院子内,自行车随处可见,小轿车反而屈指可数。

    同样,在丹麦气候能源部颇显拥挤的办公楼下,专门有一个位置,上书“部长的自行车”,旁边停着的则是部长ConnieHedegaard简朴的自行车。平时,这位女部长就是骑着自行车上下班。

    丹麦这个美人鱼的国度,还有一个别称则是自行车的王国,在丹麦街头会看到各式各样的自行车,政府为这些自行车设置了专门的车道。据说,自行车曾被作为外交礼物赠送给其他国家元首。

    今年,当哥本哈根公布要在2025年前成为世界上第一个零排放城市之后,这项自行车推广计划更加风靡。

    在丹麦,所有出行工具中,自行车为首选,公共交通为次选,最后才是私家车。在哥本哈根著名的“自由城”里的一家自行车店铺,主人说这里的自行车自己设计的,很多都获得过国际大奖。店里自行车的售价大约在2000—5000克朗(1丹麦克朗约合人民币1.3元)之间,高者售价上万克朗。

    当然,你也可以选择租借自行车。哥本哈根大约有125个自行车免费停放点,游客可以花费约20克朗押金就能租到一辆自行车。据丹麦能源局的官员介绍,丹麦三分之一的人口骑自行车,“零排放”目标公布之后甚至达到了三分之二。

    为了达到降低化石能源消耗的目标,丹麦另外一项任务就是让风车尽可能到处转起来。丹麦能源局副局长AnneHojerSimonsen说,自从1991年第一个海上风场建设以来,他们已经几乎侦查完丹麦的整个海岸线。 6月下旬,南方周末记者费时两个多小时的海上漂泊之后,在汪洋大海之中见到一个80台风机组成的巨型海上风场。海风中,巨大的风机叶轮不停翻转。

    丹麦风能协会的相关人员介绍,这些风机的造价高达每台8000万克朗,是陆上风机造价的一倍多。这些风场所发的电通过海底电缆在北欧电力市场实现交易。北欧电力交易市场可以实现风能、水能等资源的互补。AnneHojerSimonsen说,如果按照这种速度,未来丹麦的海上风场的撞击将达到5200兆瓦,几乎相当于丹麦能源消耗的50%。目前世界上几乎一半的风机来自于丹麦。

    由这两个轮子驱动,丹麦的可再生能源比例不断扩大。据丹麦气候变化政策委员会的预估,到2020年,丹麦的可再生能源比例能达到整个能源供应比例的30%。

    哥本哈根在行动

    COP15会议来临之际,很多丹麦企业希望借助气候变化推广自己的产品。Danfoss公司作为COP15会议的三家合作伙伴之一,虽然一再表示会议对他们的回报就是不断有媒体提及他们,然而,当细心的Danfoss主管将中国国旗悬挂在公司的时候,依然掩饰不住对中国市场的渴望。“应对气候变化不仅是成本问题,同时是商业机会。”丹麦工商业联合会高级顾问JensHolst-Nielsen笑言。