奇瑞汽车晋级“两百万辆俱乐部” 首个突破200万辆的自主品牌

奇瑞全新SUV车型威麟X5

        3月26日，注定是中国汽车工业史上的又一个里程碑。明天，奇瑞汽车将在芜湖举行第200万辆汽车下线仪式，成为中国汽车工业史上首个突破200万辆的自主品牌，也是继上海大众、一汽大众、上海通用和广州本田之后，又一家晋级汽车行业“两百万辆俱乐部”的乘用车企业。

        跨越新高度

        两年半来，奇瑞在发展过程中创下了诸多第一：连续九年产销居中国自主品牌汽车第一；2009年度再次创下年销量突破50万辆的自主品牌新纪录。连续七年国内乘用车出口总量及占有率第一，出口量占同期中国乘用车出口量的近一半份额，2008年成为进入中国出口200强的唯一汽车企业。摘取汽车行业第一个国家科技进步奖一等奖。基于品牌影响力，成为唯一连续4年被美国《财富》(中文版)杂志评为“最受赞赏的中国公司”的国内汽车企业。

        在十年打造的基础上，奇瑞仅用了生产前100万辆汽车的四分之一的时间，实现了第2个100万辆汽车的下线。这两年半来，奇瑞积累的不仅仅是市场销量的加速增长，在技术、品质、品牌和能力等各方面都成长到一个新的高度。

        技术，整体先进，局部领先。奇瑞公司逐步掌握了一批核心零部件和整车开发的核心技术，结束了跨国公司的技术垄断。在新能源技术方面，成为国内新能源汽车产业化领先者。奇瑞还新组建了中央研究院和试验试制中心等机构，已经开工建设综合性研发中心新基地，计划在未来5-10年内使奇瑞汽车在汽车核心技术领域和前瞻技术研发能力等方面赶上世界先进水平。

        品质，千锤百炼。2009年，在国家技术监督局的突击检查中，奇瑞汽车全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准。2008年，在C―NCAP碰撞测试中，奇瑞A3成为国内十万元以内车型中首款摘得五星安全的产品，也是国内第一个达到五星碰撞标准的自主研发车型。2009年，瑞麒G5作为第一款接受德国纽博格林北环赛道权威检验的“国产汽车”，在纽博格林北环赛道上获得了8分56秒的好成绩。公司先后荣获“全国质量工作先进集体”“发展中国家100大竞争力企业”等荣誉称号。

        品牌，引领自主品牌向国际名牌目标大步迈进。2009年，奇瑞正式进入多品牌发展阶段，已拥有四大品牌(奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞)，覆盖了从乘用车、商用车到微型车的全系列产品。奇瑞成就已获得了国内外公众的广泛认可，奇瑞公司连续四年被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，连续两年入选“最具全球竞争力中国公司20强”；2008年7月，奇瑞公司被科技部、国资委、中华全国总工会联合认定为国家首批“创新型企业”。

        踏上新征程

        当人们惊奇地发现瑞麒G5驰骋在德国纽博格林北环赛道并创出8分56秒国际跑车速度，当威麟X5在达喀尔拉力赛力克众多世界著名赛车为国争光的时候，奇瑞已代表中国汽车品牌受到全球的关注。

        在东欧、南美、东南亚、中东、非洲等80多个国家和地区的大地上，驰骋着奇瑞汽车；在俄罗斯、乌克兰、埃及、泰国、乌拉圭等14个国家建成和正在建立的15个工厂，给当地人民带去了中国产品，还带去了中国技术、品牌和文化。

        2009年JDPOWER评选报告指出，过去10年，中国自主品牌与合资品牌汽车的整体竞争力一直在稳步提高。2009年JDPOWER新车质量调研报告中奇瑞更是在十大类中的二大类产品中战胜所有产品，位列第一名。这两年半来，奇瑞还开创了很多的记录：2008年奇瑞东方之子搭载航天英雄返回基地；2008年8月50辆节能环保型车以及瑞虎安保车服务奥运；在参加国庆60周年巡游的“新中国特色新型工业化道路”花车上，奇瑞“瑞麒G5”以“自主创新成就的代表”受到党和人民的检阅……

        100万辆汽车下线后，奇瑞进入了以打造“国际名牌”为目标的第二发展阶段，立志成为“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”，今年是奇瑞的精耕年，奇瑞已整装待发，踏上新征程。