新能源推手还需靠政府 不容忽视的油企利益

　　警惕争食国家资金

　　日前中国政府出台的汽车产业振兴规划，将新能源车的热潮推到了一个顶点。规划中明确规定：形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。以电动车为主要导向的政府鼓励发展思路和脉络基本一目了然。

　　但是，也有人士表示，规划提出的目标很难达到，能够实现1%就不错了。而目前市场上的反应也表明一些厂商过高宣传了自己的新能源汽车发展目标。比如，某厂商推出的一款新能源汽车，至今仍然没有在市场上获得普遍的接受和推广。

　　从2009年到2011年，为期三年的规划和目标，特别是庞大的资金支持，将引导中国汽车厂商把新能源汽车作为未来的重要方向之一。“但是这些资金如何分配、按照什么原则分配、由谁来决定分配、资金投入产出的实际效果如何监控，可能都是一个问题。”张志勇表示，“目前百家争鸣的新能源汽车开发的热潮，不能说不与争食国家的免费资金支持有关。 ”