东方电气风电领域异军突起 领跑中国风电

        未雨绸缪

        东方电气集团的风电之所以迅速崛起,得益于外部发展新能源的大环境和内部调整结构等双层因素。

        在节能减排压力和低碳经济快速发展的背景下,风电发展自然受到重视。“国家为拉动投资大力发展新能源,2008年起新能源类项目的审批加速,条件放松,使得整个行业受益,产能得以释放,东方电气作为国内的龙头企业,自然也是受益者之一”,一位行业分析师表示。

        也就是在2008年,东方电气集团签订的有效订单中,新能源、清洁能源合同比率达到了近50%,首次超过火电的订单。

        “国家政策对国内风电商的大力扶持,也在很大程度上加速了东方电气的成长”,商务部研究院对外投资研究中心研究员何曼青说。

        早在2005年7月,国家发展改革委就要求,风电设备国产化率要达到70%以上,不满足设备国产化率要求的风电场不允许建设,进口设备海关要照章纳税。2008年3月《可再生能源发展“十一五”规划》规定,在政府投资项目和风电特许权招标项目中,采用与设备制造企业打捆招标等方式支持风电设备国产化和自主技术创新。2008年8月,财政部又颁发了《风力发电设备产业化专项资金管理暂行办法》,决定采用“以奖代补”的方式,对产业化研发成果得到市场认可的企业进行补助。

        “政策对内资企业的扶植效果已逐步显现,风机整机装备制造国产化进程加快,东方电气自然也是受益者之一。”何曼青说。

        在国家大力支持发展新能源的同时,火电的盈利能力在不断下降,这也给东方电气集团结构调整提供了有利时机。

        “2004年时,东方电气才刚刚启动风电,那时候我们只有样机”,东方电气集团董事长王计在之前接受本刊记者采访时说,“但在那个时候,我们已经看到了新能源一定会有强大的生命力,而且将很快成为能源市场需求的主体。”

        于是,之后的几年,东方电气集团开始了大规模的结构调整。核电、风电等可再生能源在新增订单中的比例越来越大,火电的比例越来越小,“在2007年,东方电气集团销售收入的70%,利润的80%还来自于火电,2009年,火电订单只占新增订单的46%”,东方电气集团总经理斯泽夫表示。

        在一个快速发展的市场中,速度就代表着竞争力,代表着机会和市场份额。

        风电装备的自主化一直制约着整个行业的发展,而同行业的大多数企业还在进口零部件进行组装的时候,东方电气已经在本土化上走在了前面,目前东汽已经在齿轮箱、发电机、控制系统、变频器、叶片等大型零部件制造上,实现了本土化和国产化,国产化水平已经超过了90%,其中在东方电气集团内部制造生产的大型零部件占有相当的比例,大大降低了风机的制造成本。

        东汽副总经理肖珉表示,保证风电产业可持续发展的重要条件是向用户提供稳定可靠的机组。东汽的整体技术实力、终身提供优质服务的能力和应对质量风险的能力,已经成为东汽进军风电产业的巨大优势。

        于是,之后的几年,东方电气集团开始了大规模的结构调整。核电、风电等可再生能源在新增订单中的比例越来越大,火电的比例越来越小,“在2007年,东方电气集团销售收入的70%,利润的80%还来自于火电,2009年,火电订单只占新增订单的46%”,东方电气集团总经理斯泽夫表示。

        在一个快速发展的市场中,速度就代表着竞争力,代表着机会和市场份额。

        然而,随着东方电气集团的风电产品迅速占领国内市场,安装和投运机组数量剧增,风电售后服务工作暴露出来的问题也越来越多,这在集团很快引起了重视。从2009年3月初起,东汽风电事业部先后走访了东汽风电所有用户单位和风场。4月10日,邀请了19个已投运风场的60余名领导和专家到德阳,召开已投运风电用户座谈会,听取意见和建议。

        “由于发展过快所积累的问题很快得到了解决”,东汽风电事业部的于振山表示,“但是面对日趋激烈的市场竞争和产业迅速发展的现实,东汽在产业生产制造、核心技术、市场营销和售后服务等各方面还有很多的工作要做。”