“一旦生态系统遭破坏，土地荒漠化、植被覆盖率降低，地面吸收的太阳辐射会减少，青藏高原热源作用减弱，会引起亚洲夏季风强度变化，造成印度北方干旱、加剧中国夏季降水‘南旱北涝’分布。”他说。
他说，冻土退化还会威胁冻土区工程建筑，如青藏铁路、青藏公路、青康公路等，“路面变形将是影响多年冻土区地面交通的主要问题”。
冻土专家、中科院院士程国栋表示对该铁路的路基冷却技术很有信心，“过去３年青藏铁路下面的冻土层并没有融化，我相信青藏铁路至少还可以安全运行５０年”。
秦大河说，青藏高原气候变暖也有积极影响，“气候变暖使农作物生长季延长，有利于冬小麦等喜温作物面积扩大和复种指数提高，还延长了旅游的适宜时间”。
作为世界上海拔最高的高原，青藏高原横跨中国、印度、尼泊尔、不丹等国，是欧亚大陆主要江河的发源地，是亚洲２７亿人口的生命源泉。
希尔德说：“亚洲国家应当加强区域合作、展开系统研究，寻找减缓气候变暖的办法和应对气候变暖的举措。”
秦大河认为，气候变暖已经成为很多国家和地区必须面对的残酷现实，但不是一个国家、一个区域就能单独解决的问题。
他说：“最近５０年的气候变暖主要是工业革命以来人类活动引起的，尤其是发达国家的温室气体排放。这是全球性的问题，需要国际社会的共同关注和实际努力。” 缪晓娟
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