汽车以旧换新深圳无人响应 或将出新规

    国内外做法不尽相同

    近年来，我市机动车保有量激增，去年已经达到130万辆。机动车尾气污染物排放已经构成我市大气污染物的主要来源，而“黄标车”的尾气排放对机动车尾气污染物的“贡献”最大。

    高军说，我市汽车以旧换新刚刚开展，很多市民还不了解这项政策，也是造成反应平淡的原因之一。和旧家电一样，老旧汽车也存在油耗大、不环保等问题，而且，老旧汽车的维修成本高、安全性能差，隐性成本高，希望媒体加强宣传，呼吁社会各界提高环保意识，树立保护蓝天白云、爱护生态环境的长远眼光。

    从去年开始，包括美国、德国、法国、英国、意大利和西班牙在内的十多个国家都出台了类似的“旧车置换”计划，购车补贴从900美元到4500美元不等。据统计，这些以旧换新的计划大大提升了欧美国家的汽车销量。今年6月，欧洲轿车销量出现14个月来的首次上升。而美国7月份汽车销量达25万辆，其中以旧换新就达18万多辆。

    京沪杭等城市在推动“以旧换新”时，分别拿出2亿至10亿元的地方财政补贴，助推淘汰“黄标车”。上海报废老旧汽车、换购新车最多可获13500元的补贴，杭州最多可获得16000元的补贴。而重庆、宁波等城市目前也是按照国家制定的3000至6000元标准给予补贴，可谓各地做法不一。