济南新能源汽车试点：将投放200辆纯电动出租车

　　2010年5月，30台比亚迪e6纯电动出租车交付深圳鹏程出租车公司，作为全球首款纯电动出租车，它的投放开创了全新的城市出行方式。

　　2011年1月26日，众泰朗悦纯电动汽车和海马普力马纯电动汽车一起，成为杭州首批30辆电动出租车，正式上路投入商业运营。

　　2011年3月1日，距离北京首个电动汽车充电站在延庆完工仅60多天，50辆福田迷迪电动出租车就正式投入运营。

　　早些时候，深圳、杭州等地已陆续有纯电动出租车上路运营。这种低碳、环保的新型汽车也引起了济南不少出租车司机的关注。当听说济南也将要试运行纯电动出租车，并且每天的用电成本只有15元左右时，一位的哥十分惊讶，“真的吗？那可真是太好了！”大家除了对于电动出租车的运营成本低表示惊喜外，还有几点小担忧。针对司机师傅们关心的问题，记者进行了相关采访。

　　关键词：【充电】

　　快速充电只需5分钟

　　问题：充电站的分布情况如何？万一在路上跑着跑着没电了，能否就近找到充电站？与私家车不同，出租车几乎需要24小时“连轴转”，每天花上6、7个小时充电显然不现实，怎么办？

　　对策：记者从昨天的会议上了解到， “十二五”期间，济南市将加快基础设施建设步伐，投资20亿元，建设集中充电站2个，充换电站9个，配送站60个，建成服务半径不大于5公里的服务网络。其中，2011年投资5.16亿元，建设集中充换电站1个，充换电站2个，配送站30个。对于充电时间的问题，济南一家销售电动汽车4S店的负责人邓先生表示，“现在有快速充电的设备，5分钟就能完成充电。”

　　关键词：【电池】

　　业内人士建议用锂电池

　　问题：对不少出租车司机来说，电池寿命等也是他们关心的问题，“电池的寿命到底多长？快速充电对电池的损害究竟有多大？如果电池不能用了，更换的话，费用多少？”出租车司机老高提出了一系列疑问。

　　建议：对电池的使用寿命，销售商们一般都刻意回避，尤其是在快速充电的情况下电池的使用寿命问题。济南市销售电动汽车的一家4S店负责人告诉记者，如果电动汽车用作出租车的话，应该使用锂电池，在这种情况下，建议政府对于更换电池给予补贴。

　　同时，这家4S店的负责人也建议，政府应该建立电池回收制度，“毕竟电池的污染还是有的。”

　　关键词：【时速】

　　最高时速能达一百公里

　　问题：与普通汽车相比，电动汽车动力相对较弱。“如果拉上一位乘客，对方有急事，咱要是跑不快不就耽误人家的事了？”一位的哥说。

　　对策：记者从济南一家专门销售电动汽车的4S店了解到，目前从他们电动汽车生产的情况来看，针对不同的群体生产了不同的电动车类型。“比如为老年人生产的电动车，时速就比较慢。普通的电动汽车时速最高在60公里左右。”这位负责人表示，现在的生产条件，可以满足对于时速要求较高的电动出租车的生产需要，“时速能达到一百公里左右。”
　　关键词：【安全】

　　要用发展的眼光来看待

　　问题：今年4月11日，一辆正在试运营的纯电动出租车在杭州街头发生自燃。发生自燃的电动出租车是杭州市首批示范运营的30辆新能源纯电动出租车之一。这件事也让省城的哥们有点担心。

　　建议：对此，相关专家表示，电动汽车在我国是新生事物，还不成熟，正处于试运行阶段，出现一些问题很正常。要用发展的眼光来看待这件事。