这样低调的“油”沉大海 渤海湾伤不起

    6月17日上午11时，北海分局接到在蓬莱19-3油田巡视的海监22船报告：C平台及附近海域发现大量溢油。随后康菲公司报告，蓬莱19-3油田C平台C20井在钻井作业中发生小型井涌事故。

    此间，北海分局就排查溢油点、停止回注、减轻地层压力等控制和切断溢油源的措施、围控处置海上溢油、掌握溢油对海洋生态环境的影响。

    B平台采取减压措施后，溢油于6月19日得到基本控制；C平台采取水泥封井措施后，于6月21日得到基本控制。

    为何漏油一个月“油”才露出水面

    B平台海底溢油在我国尚属首次出现，需深入分析

    为什么事故发生一个月后，海洋局才通报相关情况？

    对此，李晓明表示，这次发生溢油的原因很复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，不可能在较短的时间内得到准确的结论，需要一定的时间。

    特别是这次污染事故，由多种因素导致。而且B平台的海底溢油类型在我国尚属首次出现，需要深入的分析和研究。国家海洋局目前初步获得了调查数据和结论，因此召开新闻发布会通报情况。

    在此之前，国家海洋局已经将相关情况，及时通报了国家相关部门，以及山东、河北、辽宁，天津等地。

    康菲公司为何未披露信息

    国家海洋局6月中旬约见康菲公司负责人，曾要求公布信息

    此次事件中，康菲公司和中海油一直没有公开发布相关信息，这也成为媒体质疑的焦点。

    李晓明说，国家海洋局曾经向康菲公司提出过相关的建议。6月16日约见康菲公司负责人时，向他们提出过“是否已对公众披露”。他们说没有。“我说你们应该讲，你们污染了我国的海洋，应该向公众公布。”

    “康菲石油的做法让人震惊，并无法容忍，违背了企业责任和国际通行法则。”公共环境研究中心主任马军对媒体表示。马军认为，由于我国长期以来对于环境诉讼的限制，并长了企业瞒报和不负责任的态度。

    若是同样的漏油事故发生在美国，康菲石油可能会第一时间主动披露信息，因为按照美国有关法律，若是企业未及时通报，将会受严惩。