这样低调的“油”沉大海 渤海湾伤不起

    20万元处罚金难换渤海湾“清白”

    国家海洋局还将提出“天文数字”级的生态赔偿

    近日，海监部门相关人士表示，目前该案件正在按照程序进行调查和取证。按照我国的海洋环境保护法，对于此类污染事故的处罚最高是20万元。

    20万元处罚额度是否太低？据介绍，20万元是海洋部门对于具体案件的处罚，根据现行法律，这已是最严重、程度最高的海洋污染事故处罚。

    李晓明认为，根据海洋环境保护法，国家海洋局代表国家可向责任方提出生态赔偿，赔偿具体金额还要测算和评估。我国都有相关计算的标准和方法，有可能是一个天文数字。

    中海油要在其中承担多少？中海油方面表示，具体要依据中海油与康菲石油签订的合同来划分，目前正在向律师咨询相关事宜。

    为何只追究康菲公司责任

    根据相关法规，溢油事故风险由作业者来承担

    蓬莱19-3油田位于渤海湾，由中海油与美国康菲石油合作开发，中海油有51%权益。

    中海油是否将被追责？

    对此，国家海洋局海洋环境保护司副司长王斌说，“对于石油生产作业、包括溢油风险的承担责任，是由作业者来承担。康菲公司是在我国境内注册的独立实体，就是发生此次溢油事故的油田作业者，承担油田独立生产运营的责任。根据相关法规，由作业者承担在作业期间发生溢油事故的法律责任。”

    至于中海油在此次事故中的责任，他表示，要根据其与康菲公司签订的石油合同确定。“康菲公司是造成此次溢油事故的责任者，海洋部门在污染损害海洋环境问题上，只追究责任人的责任。”

    中海油2010年突破5000万吨的油气当量，誓要打造海上大庆油田，所谓能力越大，责任越大，那么中海油在放出豪言壮语的同时，如何承担相应的社会责任呢？BP的墨西哥湾漏油事件在最开始也没有人预料到会演变成一场灾难，如何防危杜渐、保证信息的及时公开透明是开发过程中必须要考虑的问题。