技术“国标”提升成本 风机制造企业明年将整合到10家以内

　　技术“国标”提升成本

　　除市场容量缩小外，技术门槛提高也将加速风电行业整合速度。

　　近日，“大型风电场并网技术规范”等18项风电行业标准发布，涉及大型风电场并网、海上风电建设、风电机组状态监测、风电场电能质量、风电关键设备制造要求等。该“标准”将于今年11月1日起实施。

　　而“标准”在低电压穿越上对风电机组和风电场提出了明确要求则备受关注。“标准”规定：风电机组应具有在并网点电压跌至20%额定电压时能够维持并网运行625毫秒的低电压穿越能力、风电场并网点电压在发生跌落后2秒内能够恢复到额定电压的90%时，风电机组应具有不间断并网运行的能力。

　　李胜茂表示，“低电压穿越”在2009年即被作为一个企业标准提出，但真正实施的企业很少。此次“低电压穿越”上升为国标的背后，实质是电网在与风机制造商的博弈中的完全胜出，使风机制造商成为最大受害者。

　　电网在整个风电产业链中处于强势低位，但长期以来，国家对风电并网安全问题颇为不满，电网长期承受巨大压力。此次通过“低电压穿越”标准出台，电网顺利将全部压力传导到风机制造商身上。为此，整个风机制造行业将要承担高达60亿-70亿的改造成本。

　　李胜茂给记者算了一笔账，“低电压穿越改造”60亿-70亿市场规模，是按照目前全国风机装机2万台，减去1.5兆瓦以下的风机的数量，再按照每台改造费用40-50万计算得出。

　　李胜茂进一步解释，这60亿-70亿改造费用，70%由风机制造商完全承担，另外30%由风机制造商和风电场共同承担。两者共同承担的情况有两个条件，第一是风机制造商和风电场在签订合同时，并没有规定一定要达到“低电压穿越”。第二是该风机的改造成本实在太大，风机制造商实在无法自己承担。

　　这项标准无疑让利润越来越薄的风机制造业雪上加霜。目前业内的利润已经下降到了15%以下，与前几年不可同日而语。

　　而整个“低电压穿越”改造中受益最大的无疑是电网。之前也有多数专家质疑改造风机是否能从根本上解决风电并网安全的问题。李胜茂给出的答案是，解决风电并网安全有两种途径，其一是对风机进行“低电压穿越”改造，其二是对电网进行智能电网改造。

　　而拥有完全支配地位的电网目前不愿意做出行动。李胜茂还介绍，智能电网的改造是一个系统工程，其成本目前难以计算。目前国家对智能电网的建设完成目标定在2020年，远水解不了近渴，风机低电压穿越改造不得不进行。