节能补贴新标准生效 自主品牌销量亮红灯

　　商家救市热火朝天

　　近日，本报记者就此问题专门采访了几大自主品牌的销售经理和市场经理，看看各厂家和经销商们到底都有什么见招拆招的应对方法和政策。在采访中记者发现，成都也有部分车商已不再将“节能补贴”作为主要的促销手段，转而主打其他形式的优惠促销。

　　建国汽车 建国集团早在8月底就在各大园区举行了惠民补贴促销活动，自主品牌事业部也加大了3000元惠民补贴取消的宣传营销，9节能环保月份的销量方面，海马、奇瑞均实现了几百台的良好业绩。10月到建国中华购车可以继续享受3000元节能补贴，这可是4S店自掏腰包的独家补贴。5.83万元超低出厂价，FSV再次来到5万元区间。订购车即可超值获3000元售后抵用券（终身享用）。

　　众合名扬 成都众合名扬汽车服务有限公司市场部经理黄颐告诉记者：“我们提前给消费者释放了最大幅度的优惠，再加上这次车展上MG3 Xross的成功上市，我们的促销力度和宣传力度的完美结合就是秘诀！现在店内MG的销量和9月国际车展时不相上下，集客量甚至还有所增加。”

　　四川明友 四川明友汽车服务有限公司近期也推出一批10款中华骏捷1.8L车型，该批车型在国际车展期间优惠幅度为1.8万元，而十一以后，该车型优惠幅度更是达到了2万元。

　　申蓉荣威上汽荣威申蓉荣威市场部朱经理表示，为了填补消费者心理落差，经销商还是会延续节能优惠的3000元补贴，是实实在在的经销商自己掏腰包，最大限度的满足客户购车需求。

　　万星福特据万星福特市场总监王建华介绍，该店针对嘉年华推出了三年零利率贷款购车，以弥补消费者的购车损失。王建华认为所有的车都有一个过渡期、调整期，这次新政的出台也许是一个对入门级车得一个调整，他相信在不久将来随着技术的进步，长安福特会有更多的低排量车型进入到新政标准的名单中。