郭曼：让航美成为“媒体巨人”

　　从艰难发展到“煎熬”

　　“机遇总是留给有准备的人。”郭曼说自己从来不是一个缺少机遇的人，“我一直在找新的发展机会，终于在国外发现了户外的LED大屏幕，凭着这几年积累下来的对商业的敏感，一些创新的理念萌发了。”

　　当时很多人对户外广告的认识还局限在传统的户外路牌和灯箱上，郭曼敏感地意识到，这个时候把LED这种新的模式引进到中国应该是不错的选择。

　　“其实最初是想在城里做的。”郭曼清楚地记得当初正赶上政府整顿户外广告，本来与新东安谈好了合作，就是因为政府审批迟迟下不来让郭曼最初的设想成为了泡影。庆幸的是，刚好T2航站楼竣工，郭曼一转身便进了首都机场，拿出自己这几年攒下的全部积蓄，又找朋友东拼西凑了一番，投资900万元，建起了由四块小屏幕拼接成的超大屏幕电视。

　　但是初期的那段日子郭曼过得很艰难。由于是全新的媒体投放模式，国内并没有多少企业对此认可，郭曼不但要发展业务，还要去培养市场，“教育”客户。“为了能够让客户选择这个媒体做广告，郭曼什么事情都做，什么服务都要提供，甚至包括帮着客户打官司。几乎什么亏本的买卖都去做。”当然，郭曼心里清楚，有些买卖是不该做的，“客户要我做灯箱给他们，我没做，因为我相信这个模式一定会成功，我不能去赚容易赚的钱，一旦我很容易地赚到了钱，那我就很容易放弃。”

　　经受了各种诱惑，也经历了各种挤压，郭曼把所有的财力、物力和精力都放到了这个产品线上，在那段根本不赚钱的时间里，郭曼仍旧靠着“认定的事绝不轻易放弃”的信念，四处借钱来给员工发工资，一撑就是一年半。直到2001年，张瑞敏救了郭曼。

　　“我不断地游说张瑞敏，还免费送他广告，试图让他去接受、认可我们这种模式，最终还是他给我出了主意。”郭曼记得张瑞敏当初只有一个要求——让“海尔真诚到永远”的声音可以传遍整个机场。只要郭曼把电视技术建立起来，加大覆盖范围，海尔就同意全年投放广告。郭曼二话没说，又和朋友借了几百万元，建立起新网络。而郭曼的这次投资换回的，是海尔3年1000多万元的合同。

　　随后，三星、LG……纷纷投广告，新模式得到认可，公司业务开始好转。郭曼马上将模式复制到广州、上海等地，展开扩张架势。2005年，郭曼引入鼎晖1200万美元私募基金后进行了股权和资源的整合，当年11月成立航美。一般来讲，私募基金多投资一些行业内前三名且前景好、团队稳定的公司。而郭曼拿到这第一笔资金时，公司都还没有成立。从某种意义上说，鼎晖的钱基本是投给郭曼个人的，是对个人能力和信誉的信任和认可。

　　得到注资的航美发展迅速，两年后成功登陆美国纳斯达克。发行价15美元的航美传媒，上市当天便冲高至22.71美元。而值得注意的是，航美传媒上市的当天，刚好是全球股市下挫的起始日，2007年11月7日。

　　没有受到市场向下走的影响，航美传媒的良好反响让不少替郭曼捏一把汗的股东们长舒了一口气。然而，本该兴奋的郭曼却轻松不起来。“目标越高远，承受的压力就越大，人家看你好像已经成功了，可是你每天都在煎熬着，因为距离你的目标还很远。”郭曼坦言，公司上市了，反而让他更感到“煎熬”。