风能、太阳能小型化综合应用将迎春天

　　以城市道路照明为例，据2010年国家路灯行业统计，我国城市照明约有路灯4000万盏，近年来路灯的增长率约为15%。

　　若每年新增路灯全部采用风光互补LED路灯，每年将带来1000亿元的市场容量，考虑到传统路灯的新能源改造、道路监控等系统应用，整个市场空间每年高达3000亿元。

　　根据业内人士的估算，在未来10年，新能源小型化的综合利用可带来1.8万亿元的市场空间，其市场价值可为GDP增长贡献0.39%。

　　同时，未来10年可新增装机容量600GW，发电量可达6000亿千瓦时，可节约标准煤22000万吨，减少二氧化碳排放60000万吨，能促进我国节能减排事业。

　　吁求同等待遇

　　接受记者采访的专业人士认为，新能源开发现在存在着体制上的障碍。

　　目前，我国电网企业的收入基本上来自“价格差”，新能源自发自用的模式，使得电网企业的价差收入减少。

　　同时，吴建萍等代表认为，现在各方对规模化应用风能、太阳能小型化综合应用系统的重视仍然不够，社会认知度不高，在现行政策条件和市场规则下，其应用无法与大型风电、光伏并网电站建设得到同等的待遇和政策支持。

　　她建议，将“大力发展风光互补离网新能源”列入国家《可再生能源中长期发展规划》以及各级各部门《“十二五”新能源产业发展规划》中，予以全面审视和支持。将风光互补供电系统中的关键部件纳入补贴范畴，同等享受“金太阳”补贴。同时根据其发电量的多少进行电价补贴，明确计量方式和计量标准等。

　　更重要的是，要改变项目特许审批制，根据项目大小，由中央授权进行分级管理，各级地方政府根据年度预算，决定风能、太阳能小型化综合应用项目的建设，政府成为建设主体，全民参与分享系统应用项目带来的便利（如农村风光互补路灯照明）。