新能源车研发要避免“表面繁荣”不能一窝蜂

    专家希望，国内新能源车的研发决不能停留在“表面繁荣”上，车企如何真正实现突破创新，是当前国内车企发展新能源需要重点思考的方向。日前实施的新能源汽车《准入规则》，给这个火爆的市场增加了一些理性的味道。总之，新能源研发还是要谨慎行事，理性而为之。

    期待扶持政策持续出台

    记者在采访中了解到，新能源汽车研发费用大，成本较高。中国自主品牌厂家研发的新能源汽车如比亚迪、奇瑞、吉利等，虽然成本比国外低很多，但比传统能源汽车售价至少高出20%以上，这无疑将影响新能源汽车进入中国老百姓的家庭。

    据了解，为了扶持新能源汽车发展，美国、日本等国家政府都采取了相关的扶持政策如减免购置税、消费税、个人所得税等，鼓励消费者优先购买新能源汽车。根据国外的经验，政府一般对新能源汽车的补贴幅度为差价的20%左右。我国在今年也推出了相关政策鼓励新能源汽车发展，但至今还没有鼓励消费者购买新能源车的优惠政策。专家提出，如果国家能有20%～30%的补贴政策出台，那么，随着人们环保观念的不断加强，新能源车代替燃油车走进消费者家庭将不是一件困难的事。

    工信部相关人员也曾多次在公开场合表示，政府目前正在考虑对消费者购买新能源汽车实行补贴政策。另据了解，目前我国已经有个别城市推出对个人购买新能源汽车的补贴措施。专家希望，对新能源车的扶持力度以后能持续加大，不断推出。