节能环保行情持续 小排量车型是主力军

“省油不贵”小排量车仍主沉浮

由于出色的燃油经济性且价格比混合动力和涡轮增压车型便宜很多，以传统动力为主的小排量车型仍然是市场主角。面对来自各方的竞争压力，小排量车型何以能保持今天的地位？或许可以从新骊威家族、POLO等热门小车身上找到答案。

最直观、也是最实际的一点，就是拥有一个合理的价格。在实际购车中，消费者首先面对的是价格问题，无论是采用涡轮增压技术的汽车，还是混合动力车型，其价格都会比同档次、同排量的普通车型高出不少。显然，像新骊威家族8.58－12.98万元，抑或是POLO 8.58－15.89万元这样合理的售价拉近了与消费者的距离。

除了价格问题之外，技术问题也值得消费者在购车时仔细考量。据业内人士介绍，混合动力车型最大的技术难题是电池的稳定性和安全性，而虽然不少车企的涡轮增压技术已经驾轻就熟，但也存在一定的瓶颈，其中最明显的就是动力输出反应滞后，而这也是目前涡轮增压发动机的工作原理决定的。从车主踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，如果要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。

而技术成熟的内燃机就不会存在这种问题。就动力而言，传统技术打造的发动机完全能够满足人们出行的需求。以新骊威家族的两款发动机为例，1.6L HR16DE全铝合金发动机最大功率达105马力，峰值扭矩可达150N·m，轻踩油门，就有源源不断的动力输出，真正实现了小车大动力。1.8L MR18DE发动机与CVTC可变正时气门系统完美结合，实现了出色的操控性及燃油经济性。这种动力性能对于游走于工作、事业并兼顾家人生活的消费者而言，无疑是高性价比的精明之选。

另外，小排量车可选择的种类较多。从新骊威家族身上不难看出，三个系列12款车型勾勒出完整的产品“路线图”，在细分市场形成层次化、梯队化的竞争态势，通过产品层次的丰富化、产品功能的全覆盖形成“家族化”优势，从而更精准地满足了消费者的需求，最大限度提升了产品的整体竞争力。

事实上，东风日产打造新骊威家族，并不是单纯在概念上推陈出新，而是出于对产品军团化、家族化策略的考虑。显然，新骊威家族的成功也是东风日产“家族化”理念的成功。作为家族化理念的延展，今年东风日产又将旗下诸多产品分为旗舰品类、家轿品类、SUV品类等多个品类，以“品类营销”出击市场，再次升华“家族化”营销理念。

作为“全时全能”家轿，新骊威家族充分彰显了其多面手形象，兼顾家居生活与商务活动。大气硬朗且动感的外观、宽敞舒适及灵活多变的内部空间，超越现有的轿车功能，满足商务活动与居家生活的多重使用需求；丰富多彩的科技化配置、舒适顺畅的驾乘感受以及灵活组合的空间又弥补了商务车型的拘谨感，以全面、全能的产品力，为消费者带来全新的移动居家体验，树立了精品小车市场的价值标杆。

比如，作为新骊威家族成员之一的新骊威劲锐版，完美均衡外观、空间及动力等方面优势，全面满足消费者“宜家宜商”的用车需求。

新骊威劲锐版在车身上采用了独特的双色设计，并装配了全包式前后保险杠、侧围及车顶行李架，整体造型大气、动感；另外，它还采用了镀铬装饰的前进气格栅，这也使劲锐版的外形显得更具质感，更加时尚。

超大的内部空间是新骊威劲锐版最为突出的优势。2600mm的轴距属于小车级别中的顶级水平，真正实现了小车大空间，即使1.75米的成年人坐在车内，前排后排的座椅空间都有很大的余量，十分宽绰，乘坐空间优势确实不容小觑。另外，劲锐版还可根据不同需求，进行多种空间组合，例如其后排座椅能4／6翻倒，随时打造更灵活便捷的乘坐和储物空间，这对假日出行时载人置物都更加有利。

如果说“绿色”汽车代表了未来汽车市场发展新方向，那么在不牺牲动力性、操控性的情况下获得低油耗，同时价格合理的小排量车型就是市场的基石，在节能环保产业带动上一如既往地发挥其主力军作用。