无人岛开发称海洋经济新增长点 生态保护存隐患

　　“中国第一岛主”朱仁民和他的莲花岛

　　一个国内无居民海岛的开发样本

　　“海岛开发的成本早已超越了几千万的资金投入，它是我几十年来人生目标一个重要部分。”暮春的杭州，被外界称为“中国第一岛主”的浙江人朱仁民讲述起他的海岛生活感叹良多。

　　“莲花岛”是朱仁民给海岛起的名字，因为它位于浙江舟山的莲花洋上，形似一座卧睡的观音。朱仁民起初就设想好，保护岛的独特形态，再配上一些艺术雕塑，让莲花岛成为免费供人参观的艺术品。

　　朱仁民发现，国外早已有私人做海岛开发的经验，便产生了买岛的念头。1992年回国之后，朱仁民在中国美术学院风景建筑研究院任院长。闲暇之余，他常常赶到舟山上岛勘测。然而他发现，岛上原有的海桐被村民们砍了当柴烧了。与此同时，一些名贵的兰花也遭到乱挖。

　　“那些景象让我陷入了焦虑。没有别的办法，只有将它买下来保护好，留给我们的子孙永远观赏。”

　　当时国内没怎么听说买岛，具体怎么操作也没有定论。经过几番商议，朱仁民花了近10万元买下了莲花岛40年的使用权。1996年，朱仁民正式开始了他的“岛主”生活。

　　“和现在很多人买岛的目的不同，我作岛主是想来保护海岛的。但哪怕是买岛做开发建设，也应该首先绷着保护生态的这根弦，否则开发越多，越是海岛的不幸。”朱仁民说。

　　按照朱仁民的规划，要保护莲花岛原有的轮廓线，在岛上建造艺术广场、纪念馆、艺术馆，再为它雕刻一些罗汉、观音佛像。

　　然而朱仁民很快发现，尽管这座小岛与普陀山仅隔着不到两公里的海面，和世界三大渔港之一的沈家门距离不过800米，但它终归是一座无人居住的海岛，开发难度大大超出想象。

　　摆在眼前的第一道难题是，基础设施建设只能从零开始。水、电得从几公里外的舟山本岛上牵设过来，划船上岛连航线都没有。仅仅是让海岛通水通电，朱仁民就坐着船往海岛跑了上百趟，有几次遇到台风，差点连命都丢了。

　　作为一名建筑艺术设计师，朱仁民自己操刀做起了莲花岛的建筑设计。在距离杭州西湖不远的一幢小楼里，朱仁民一边绘制计算、查阅资料，一边请教专家，暂停画画、筹资和所有的应酬，给岛上的每一个凹口、每一块岩石都做了规划。

　　用他自己的话说，昏天暗地干了半年，才终于做出了满意的图纸雏形。

　　就这样，一场力求原生态的建设工程开始了。

　　“施工开始之后才发现，无人岛开发和浪漫扯不上任何关系，完全是一片荒蛮。花了几千万元我已经算不清了，留给我的是苦涩和辛酸。”朱仁民说。

　　“永久免费”，这是朱仁民树立在莲花岛入口处的石碑说明，也是他对于海岛的理解：“每一座岛都是大自然亿万年沉淀的精华，它是人类共有的资源，也值得让每一个人珍视保护。”

　　经过十多年的建设，朱仁民将莲花岛作为一个永久免费参观的景点向世人开放。

　　“我从没想过开发海岛来赚钱。”朱仁民说，除了每年接待数万名游客参观，岛上还不时会迎来一些穷困的艺术家，供他们免费吃住一段时间，进行艺术创作。

　　然而随着游客越来越多，海岛上出现了被随手扔掉的果皮垃圾，有些佛像的手指头也被毁坏了。

　　“这只是一些细小的影响，令我担心的是现在的海岛开发热潮。如果没有对祖国版图的热爱，对大自然的敬畏，对生态的尊重，只为了经济效益去开发海岛，大自然一定会对人类予以报复。”

　　回想起莲花岛不远处曾经填海造陆的机器轰鸣，“岛主”朱仁民陷入了沉思。