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配电网无功补偿经济效益分析

发布时间:2009年9月8日 来源:

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  1 公用配网现状及存在问题

  1.1 供电线路损失情况

  据承德地区统计分析,供电部门管理的10kV农网和城网线路功率因数大都在0.65~0.85之间,非电业管理的企业用户,其内部10 kV配网功率因数在0.85左右;由于大部分380 V用电线路动力设备实际出力比额定容量小及家用电器的特性决定了其功率因数偏低,线损偏高。

  10kV与380V电网功率因数偏低的主要原因是无功补偿设备集中在变电站10kV侧,只对10kV以上电网具有补偿作用,没有实现无功就地补偿,380V配网无功投入不足,缺乏可靠实用的无功补偿设备以及合理的补偿方式。无功功率不足,是功率因数低的主要原因,造成了10kV及以下配网有功功率损失较大。根据承德市区2001年统计数据,10kV公用线路线损率10%,无功补偿量基本上是0,平均功率因数为0.8,降损潜力非常大。

  有功功率损失可按式(1)计算:

 

 

  式中△P——有功功率损失;U——网络电压;P——有功功率;Q——无功功率;R——网络电阻;cosφ——网络功率因数。可以看出:cosφ下降,△P增加。为简化计算,可按式(2)计算: 请登陆:输配电设备网 浏览更多信息



  式中cosφ1——原有功率因数;cosφ2——提高或降低后的功率因数。

  因此,cosφ与线损的关系非常密切,努力提高cosφ是降低线损的重要措施。当P、U基本不变时,cosφ和配网△P的数量化关系见表1和表2。

 

   1.2 配变损失分析

  配变所消耗的无功功率仅次于感应电动机,约占无功功率的20%。两网改造中考虑解决过负荷问题较多,在选择变压器容量时往往不经过调查,没有与实际负荷配合,只选择容量大的变压器,而配变负荷的特点是用电时间集中,白天和后夜多数为轻载或空载状态,由于变压器负荷电流小,同时受空载励磁损耗的影响,功率因数较低,空载和轻载时变压器自身功率因数只有0.5~0.6,消耗的无功功率占变压器容量的10%左右。

  以承德市区2002年底统计,拥有公用配变400台,总容量73341kV·A,按上述方法计算,无功损耗约7000kVar,每年有功损失电量为588万kW·h,城网统一调整电价为0.49元/(kW·h),直接经济损失288万元。

  1.3 10kV及以下公用配网无功补偿情况

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