新能源车和购买小排量车的势头在形成

    以“领先科技·共创未来”为展示主题的第八届中国(广州)国际汽车展览会将于2010年12月21日至27日在琶洲中国进出口商品交易会展馆举办。凤凰网汽车届时将为广大网友和汽车用户带来最前沿、最权威、最准确的报道。

    中国是一个让世界瞩目的国度，中国汽车业的发展速度更让世人刮目相看。继去年以1360多万辆的产销业绩荣摘世界第一的桂冠，据中国权威数据机构保守预测，2010年的汽车产销量将突破1800万辆，毫无悬念的蝉联世界第一。

    在中国汽车产业高速发展的背后，人们所关心的也许不是规模，不是数量，而是中国汽车的品质，中国汽车的竞争力。在中国由汽车大国向汽车强国转型迈进的特殊时期，汽车界的主流媒体人士会对本届广州车展及今后的中国汽车市场有着怎样的预期？

    魏惠娟对本届广州车展的寄语是，近两年来，中国车市的发展异常迅猛，不仅在去年一举夺得全球第一大汽车市场的宝座，且余势不减，今年又将打破又一个新纪录。然而，车市的过快增长在把中国提前带入汽车社会的同时，也让中国尝到了车市过快成长之烦恼——堵车与醉驾等公民交通素质问题的双重考验。国家对车市自2008年以来的连续刺激政策，或将迎来它的完结。取而代之的，很可能是各地“限车令”的兴起与车市由过热向稳健发展的缓慢过渡。如火如荼的新能源车和鼓励购买小排量车的势头正在形成。