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电动车电池保养六技巧

发布时间: 来源:电池组装北京国大联创科技发展有限公司

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电动车电池保养六技巧
一、存放时亏电   亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下出现硫酸盐化, 硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不降。亏电状态闲置 时间越长,电池损坏越严重。   二、定期检验   在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里, 则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质 脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复及配 组。这样能相对延长电池组寿命,最大程度地节省开支。   三、避免大电流放电   电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。 大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。   四、正确掌握充电时间   在使用过程中,应根据实际情况把握充电时间,一般蓄电池都在夜间充 电,平均时间在8小时左右。若浅放电,电池很快会充满,继续充电会出现 过充现象,导致电池失水、发热,降低电池的寿命。所以,蓄电池以放电深 度为60%-70%时充一次电最佳,根据自己的实际情况进行必要充电,避 免伤害性充电。   五、防止曝晒   电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而 使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度 失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、起鼓、变形 等致命损伤。   六、避免充电时拔热插头   充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头变热,发热 时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。所以 发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。


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