中山有望5年内造出纯电动汽车

    昨天，“3·28”招商经贸洽谈会展场，中山与北汽福田交接的一辆纯电动公交车，成为媒体与客商关注的焦点。中山计划于4月上旬首批启用14辆这样的纯电动公交车，今年内将启用26辆。
   

    市发改局局长黄桂光表示，盟固利锂电池、北汽福田新能源商用汽车等项目上马后，加上大洋电机的新动力技术，中山有望在“十二五”期间生产出新能源纯电动整车。

    
    ●首批14 辆纯电动车4月上旬投运

   
    备受中山市民期待的新能源纯电动车昨日出现在中山博览中心的展馆，这款长10.5米、价值140多万元的纯电动公交车，3月上旬曾于沙溪镇乐群公交站接受了首次充电调试。据中山市公共交通有限公司董事长陶仕飞介绍，首批14辆这样的纯电动公交车将于4月上旬正式投运，将按原计划投放于2路线（市汽车总站—城轨中山站）。
   

    “明年底前中山将投放50台纯电动公交车。”陶仕飞称，新能源汽车是未来城市公交配套的方向，其“零排放”充分体现了低碳环保，在广东省目前投入使用的纯电动车还很少，广州大约有20多台，珠海用了一些，但都不是真正意义上的商业运营。

   
    “这个车140多万元一辆，普通的公交车40多万元一辆，目前纯电动车确实价格很高，但相信随着以后技术的突破，价格会降下来。”他说。

   
    近日公布的《中山市电动汽车示范推广工作方案 (2010-2012年)》提出：2010-2012年，中山市将投入纯电动公交车50辆，要求在示范线路的首尾站建立快速充电设施，并利用市公共汽车站内现有场地建立小型充电站和维护站。按照计划，中山在今明两年就将在公共领域投入190辆各种电动汽车，其中包括公交车、公务乘车、环卫清洁用车等。
  

    ●大洋电机新动力技术 “技压群芳”
   

    北汽福田向中山提供的这款新能源纯电动公交车，一大看点就是，其电机及控制系统是由中山新能源龙头企业大洋电机设计制造的。昨日，在新兴产业的展馆内，大洋电机新动力技术也是“技压群芳”，备受来自欧洲国家的客商关注。
   

    一位英国客商围着这台纯电动公交车看了不下半个小时，他在翻译的帮助下了解到大洋电机的新动力技术，兴奋地找现场工作人员进一步打听，他向记者表示，希望可以有机会与大洋电机这样的中山企业合作。
   

    大洋电机专门负责新动力科技的公司，目前正向市场提供“新能源汽车用永磁同步电机及控制系统卓越解决方案”，公司与北京理工大学合作，早前已有相关产品与上海世博会等大型项目合作。
   

    ●中山造纯电动整车实力渐增强

    
    “电机、电控系统、电池，这是纯电动整车制造的三大核心，现在中山都有了。这些核心零部件都搞好了，制造整车就是水到渠成的事情。”市发改局局长黄桂光表示，有了大洋的新动力技术，加上即将上马的中信盟固利锂电池、北汽福田新能源商用汽车项目，中山制造纯电动整车的实力将日益增强。中山有望于“十二五”期间制造出纯电动整车，这也是中山致力发展战略新兴产业的重要战略。

   
    他认为，电动车未来具有广阔的发展前景，中山将从发展公交车、公务用车等开始，培育新能源汽车市场，随着电池的技术革命，再向私家车推广。“这个车现在价格特别贵，但这还不是关键，关键是电池目前还没有达到理想使用水平，电池重量和储能方面的技术还需要再突破。”

   
    市委、市政府为新能源汽车这样的战略新兴产业提出了政策支持。中山于“十二五”规划中提出：“推进战略性新兴产业跨越式发展。加强新兴产业规划引导和政策扶持，重点发展新能源、半导体照明、新型电子信息、健康医药等新兴产业。推进明阳海上风电产业基地、盟固利锂电池、北汽福田新能源商用汽车、纬创液晶光电、航空天然气发动机国家级测试基地等项目。”