本田节能大赛27日开赛

　　我们准备了半年之久的“西瓜车”终于要在赛场上一显身手了！27日，本田节能大赛将在上海F1国际赛车场精彩上演，上周，华南地区部分车队在华南农业大学进行了集体训练，为即将到来的决赛做准备。

　　让我们来看看，各个车队都有什么必杀技。

　　非Car车队：环保中国风

　　先来看看咱们广州日报《车天下》非Car车队的西瓜车。虽然从本田节能大赛进入中国开始我们就一直对其有报道，但这是我们第一次以参赛队员的身份参与这项赛事。从3月份的征集方案，到7月份的正式制作启动，即使没有经验，即使不够专业，但《车天下》所有记者编辑都以积极的心态参与到这项有趣的赛事当中来。

　　在华南这几支车队当中，我们的车成绩不算最好，但在车身设计上绝对抢眼。当然，为了取得更好的成绩，我们不可能将车身显15:21:32做成圆滚滚的西瓜造型，还是采取的水滴型的流线造型，但是我们却利用京剧脸谱的中国风元素，赋予了西瓜车生命力。看，翠绿的瓜皮象征着绿色环保的未来汽车发展方向，车顶那一抹鲜红果肉则象征着未来汽车的澎湃动力，而车轮上的西瓜及藤蔓则象征着人类永不枯竭的智慧。尤其是在众多以黑色为基调的节能车当中，咱们这车还真是很醒目！车队目标：咱们很低调，作为首次参赛的队伍，今年希望取得400km/L的成绩。最重要是宣传节能环保的概念！车队口号：未来世界，非Car时代！

　　东风本田Fly车队：问鼎冠军

　　东风本田车队的实力不容小觑，它曾以每升油行驶868.680km的成绩获得过Honda节能竞技大赛的总冠军。今年他们将派出两辆节能车参赛，黑色这辆将参加中国赛事，而白色那辆将参加日本的赛事。看，Fly车队的马骏为我们介绍说，今年他们的车风阻系数比往年更低，参加中国赛事的这辆车整体重量才47kg，也就相当于一个成年女性的体重。车队目标：800km/L车队口号：Less Fuel，More Miles！

　　《汽车导报》车队：配置最丰富

　　《汽车导报》车队也是本田节能大赛的常客，参加了三年比赛的他们，经验越来越丰富，成绩也越来越好。今年他们的车不仅有超薄的电池，还在车的前后两段安装了摄像头！车队的阿聪说，由于车小视野可能不够充分，所以才在车后装上摄像头，方便车手掌握路况。所以，在方向盘的位置，他们装上了一个监视器，看来就像一个导航仪一样，高科技呀！此外，他们还选用了专业自行车的轮胎，摩擦力更小，滑行距离更长。车队目标：600km/L

　　广汽本田鲲鹏车队：发动机系统外置

　　鲲鹏车队同样也是“老资格”车队，今年他们车辆设计上最大的亮点来自于外置的发动机系统。据车队队长介绍，这种设计可以使得整体车辆质量更轻。此外，双刹车系统也是他们车辆的一个特点。

　　对了，鲲鹏车队的车外形很可爱，头顶上长了两只“耳朵”，透明罩的面积也是所有车队中最大的，所以车手视野很好。他们还将所有线路用蛇皮管包住，置于车底部位，使得“内饰”看起来更为简洁。车队目标：800km/L

　　广汽本田阿科豆车队：转向性更灵活

　　阿科豆车队的车辆今年最大的改进在于转向性的调整，调整后转弯半径更小，阻力也相应有所减小，所以滑行距离会更长。此外，发动机轻量化的工作也是他们今年改进的重点，车辆采取后轴驱动的形式来进行设计。车队目标：700km/L

　　广汽本田-中大We-Tech车队：铝制车身更轻薄

　　广汽本田和中山大学首次合作的We-Tech车队也是今年的新晋队伍。广汽本田主要负责发动机和车架的改造，而中山大学则主要负责外壳设计和程式计算等工作。据介绍，他们这次参赛的车辆最大的特点在于采用了铝制车身，质量非常轻。因此，他们虽然是新晋队伍，但目标却很远大，首次参赛就打算以1000km/L的成绩问鼎冠军。车队目标：1000km/L