低碳产业成新引擎 中国“绿猫经济”起航

　　改革开放初期，著名的白猫黑猫理论曾经给整个中国的经济发展注入了一股全新的活力。然而，进入新世纪以后，越来越多的经验教训告诉我们，粗放型发展经济并不能适应时代的需要，而可持续发展这只“绿猫”有可能成为中国新一轮增长的方向。

　　2009年10月7日，香港召开了第二届全球气候变化高峰会，90名来自世界各地的专家讲者聚集于此，讨论和分享各自的观点。

　　“气候变化不仅是环境问题，从根本上说是发展问题，只有在可持续发展的前提下才能妥善解决，”面对众多中外学者，中华人民共和国科学技术部刘燕华副部长在会议上这么说道，他也指出，未来的中国，必须建立能适应可持续发展要求的生产方式和消费方式，来优化能源结构，推进产业升级。

　　这个观点与《纽约时报》专栏作者托马斯·弗里德曼的看法不谋而合。早在2006年，弗里德曼在描述中国经济的时候，就这么说过：“邓小平说，不管白猫黑猫抓到老鼠就是好猫，但是我觉得，不管白猫黑猫，不是绿猫就抓不到老鼠。”在他看来，尽管中国在经济方面取得了巨大的成就，但是在绿色经济方面，有太多需要提升的空间。

　　从“黑猫”到“绿猫”

　　“中国若能把‘黑猫’变成‘绿猫’，积极推行环保、节约资源，东方巨龙的崛起将能深刻地改变自己和世界，并重新塑造我们的世界，”在弗里德曼提出“绿猫”一词的同一年，来自中国清华大学国情研究中心的胡鞍钢教授在新加坡国立大学主办的一个讲座上也发表了自己的一番见解。

　　越来越多的学者认为，现在的中国不能走高消费、高消耗、高污染、高排放的“黑色模式”，需要从“黑猫”模式过渡到“绿猫”模式。

　　事实上，尽管在这些年来，中国在经济发展方面不断取得突破，但在环境方面的发展仍然没有太多的起色。就拿气候变化问题来说，中国能源需求一直在以两位数的速度增长，能耗也几乎达到日本或欧洲的两倍，与此同时，中国的能效并不高，碳排放也在过去10年增长了一倍，对全球气候变化的影响不容小觑。

　　而根据国家发改委能源研究所能源效率中心的数据显示，如果全球气温升高2-3摄氏度，中国2050年的粮食产量将会下降20％左右，北方地区和部分河流年径流量会减少2％到10％，直接威胁到对整个国家的发展。

　　“为了国家的可持续发展与企业的持久竞争力，中国必然要大力发展环保产业与循环经济，” 国家环保总局政策法规司原司长李恒远在接受媒体采访时表示。

　　9月27日，国家发改委副主任解振华在国庆新闻中心举行的新闻发布会上表示，今后我国将把应对气候变化纳入经济社会发展的规划。几乎在同时，清华大学国情研究中心主任胡鞍钢在类似的研讨会上称，“‘十二五’规划是中国的绿色发展规划，其核心思想或者基本思路就是绿色发展。”

　　每年1.8万亿投入 

　　面对越来越多的期望，中国也逐渐意识到绿色经济的重要性。短短几年的时间，汽车业、能源、建筑等行业的绿色发展也显现出了巨大的潜力。
 

　　据了解，由于巨大的市场需求和环保需要，汽车市场率先开辟出了以电动汽车为代表的新能源汽车之路。比亚迪、奇瑞等民营汽车在开发新能源汽车方面表现非常突出。而按照政府规划，到了2011年，中国将年产50万辆新能源汽车，给整个汽车行业的发展带来了巨大机遇。对此，宾利汽车主席卡尔·诺依曼评论道：“这类汽车（新能源汽车）对于中国大城市减少污染着实有用。”