陈爱莲：从“汽车梦中人”到“轮毂女王”

　　也正是这种精神，感动了美国主流汽车制造商。　

　　在国际市场上，陈爱莲率领的团队先从AM市场打开缺口，再直接主攻国际OEM高端市场，实现快速发展。几年来，他们已经和美国通用、福特，德国大众，法国PSA、日本丰田、韩国现代等国际著名OEM品牌形成了稳固的战略合作伙伴关系，并在全球构筑了成熟的营销网络体系。　

　　扩张之路　

　　“在激烈的市场竞争中，企业要生存和发展，就必须达到一定的规模。由于市场份额的急剧扩大，完全靠企业内部积累，通过产品经营来获得增长，就会过于缓慢，从而坐失良机。学会运用资本经营的方式，走资本扩张的道路，借势起舞，这是所有企业做大做强的必经之路。”　

　　陈爱莲做大企业的一个“看家本领”就是低成本扩张。通过收购兼并、股权置换、资产重组、项目融资等方法，加速企业扩张的步伐，扩大发展规模和发展空间。　

　　从1999年第一家整体收购位于上海浦东的二守合金有限公司之后，陈爱莲指挥她的资本经营团队一路攻城略地，北上威海，西进重庆，南下宁波，东攻上海，并远渡重洋到海外设立销售公司。十二年中前前后后收购兼并新设了12家企业。　

　　陈爱莲对收购兼并企业要求很高，“务必达到兼并一家、盘活一家、整合一家、成功一家的效果。”在几次大的收购完成以后，她都自己亲自担任总经理，参与企业管理和市场开发，待条件成熟了，再移交给其他人负责。　

　　在选择收购兼并对象时，陈爱莲的主要目标很明确，不能是开始腐烂的“死鱼”，上海二守合金和山东都瑞都是刚建成但无经营能力的中韩合资企业，因东南亚金融风暴和市场开拓不畅而遭遇困境，其设备、厂房都很有投资价值。陈爱莲利用自己的资本实力和市场优势，用了不到三个月就让企业全面恢复生产。　

　　这一系列成功的资本运作，使万丰奥特在短短十二年间，跨入了一个年销售收入超过31亿元的现代化大型工业制造企业的行列。　

　　在追求梦想的过程中，陈爱莲也获得了诸多鲜花和掌声：全国三八红旗手、中国优秀创业企业家、风云浙商等称号。　

　　成功上市　

　　2006年11月28日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司成为深交所第85家中小板上市公司。那把用来敲响深交所开市钟声的礼槌，被陈爱莲安放在公司陈列室最显眼的位置，她说这是一种巨大的责任。　

　　上市后回到浙江新昌，陈爱莲没有忙着庆功，而是立即召集投资部门、全体项目组成员，风风火火地要将200万件铝轮铸造项目马上从图纸变成现实。几天后，一辆辆挖土机、推土机开进了厂区，破土动工仅仅十几天，一大片新厂房的项目用地已经迅速平整出来了。　

　　陈爱莲说，新昌这一块的基建投资项目2007年7月份可以完工，8月份就可以投产。“按照万丰奥威的惯例，当年投资，当年就应该出效益，这是我们立下的军令状！”　

　　“募股资金项目主要用于提升规模优势、研发能力和工艺水平。200万件铝轮毂项目将扩大产能和规模优势；45万件锻造轮毂项目和模具数字化项目完成后，将提升公司的研发能力和生产工艺水平。通过公司现有客户渠道，募股项目的目标客户已经锁定为通用、大众、福特以及丰田汽车等国际大厂，未来的销量实现是有保障的。”　

　　万丰奥威从2003年到2006年，销售收入平均每年递增40％以上，分别为5.33亿元、7.24亿元和10.40亿元，2006上半年已完成6.94亿元，但销售收入的快速增长并不意味着利润的同步增长。　

　　“2006年主要受到五个方面的影响。一是原材料涨价，几年来，铝锭采购价从13700元一吨，涨到22000元一吨，年平均涨幅达到12％；二是人民币升值，2006年上半年汇兑净损失就达252万元，占净利润的7.65％，下半年升值幅度加大，估计损失会进一步扩大；三是汽车零部件市场竞争激烈，竞相压价，导致产品售价总体呈下降趋势；四是受所得税影响，为了上市，成为一家合格的上市公司，从2005年起，万丰奥威就按33％征纳企业所得税，不再享受优惠政策；五是发行了8000万股股票，股本迅速扩大。由于这几项属非主观可为因素，影响到了企业利润的增长。”