收集难还是转化难？地沟油如何变废为宝？

　　这是路边的一家餐馆，它的滤油池在餐馆背面的屋外地面上。记者注意到，两块铁板像两扇铁门焊在地面上，还用铁链子上了锁。老张打开锁，掀开铁板，才露出我们常见的下水井盖。“不上锁，油会被人偷走的。”老张说，他每周来淘一次，每次能装满两桶，但这一次只装了半桶。“可能是前两天下大雨，滤油池被冲了。”

　　离开烤肉宛，老张又开车去淘了6家餐馆及大厦楼宇的地下滤油池。下午两点，地沟油装满了30只塑料桶，老张满载而归。他开车离开城区，驶向居住地，也是“毛油”暂存地——丰台区长辛店。

　　从北三环驱车75公里，经阜石路上西六环，大灰厂东街出口向南，记者跟随老张来到北京丰台区长辛店辛庄村北村外一座僻静的院子。一进院子就看到一排约一米高、两米长整齐编号的15个铁柜子。老张一边把塑料桶中的地沟油倒进铁柜子，一边说，这些柜子都是他们自己亲手焊接的，每家一个，都编了号，各装各的，每个柜子能装5吨，大约80桶。

　　这所院子的负责人老周穿着的灰色工装上醒目地印着“中京征和”。他比老张更早入行，带着老张等15户亲戚或老乡淘地沟油。“我现在是政府认可的‘正规军’，公司负责跟饭店签收油协议，还负责把‘毛油’运到炼化加工厂生产生物柴油。”老周话语坦诚。他说，北京六环周围还有不少淘地沟油的人，他们淘来的“毛油”就在露天蒸煮、沉淀、过滤，变成“精油”，卖给专门上门高价收油的人。这些收油人也被称为“炼黑油”的。“精油”被“炼黑油”的收走之后，就不知所终。“现在政府管得紧，他们都偷着炼油，不少人打算像我们一样加入正规公司，这样干着踏实。”老周说。

　　中京实华新能源科技有限公司是在市政市容委备案的集餐厨废油收集、运输、加工、炼制生物柴油于一体的企业，中京征和是其全资子公司，专门负责收集废油。

　　从辛庄村北村出发，记者跟随拉“毛油”的罐车，来到房山琉璃河三街。

　　这里是中京实华公司2008年收购的一处占地25亩的废弃化工厂。该公司因陋就简，投资700万元经过修缮改造，以自有技术用地沟油炼制生物柴油，年转化能力5000吨。

　　厂区负责人张翔宇告诉记者，“毛油”加热沉淀变成“精油”后，加入到反应釜中，用10%的盐水进行洗涤预处理，沉淀后排出水分，然后加入甲醇和硫酸进行酯化处理，这是地沟油转化成生物柴油的关键步骤。酯化处理后，油中的酸败脂肪酸变成了可燃的脂肪酸甲酯，就不再能食用了，也就彻底杜绝了地沟油回流餐桌的可能性。“这样的酯化过程要进行3次，共约9小时。再经过高温蒸馏和脱水后，就变成可上市销售的生物柴油。”

　　地下交易——

　　90%的“精油”以每吨五六千元的高价，经“炼黑油”人之手，流向外地。其中部分被混进“三无”食用油中回流餐桌

　　然而，遗憾的是，这样一个能变废为宝的加工厂，却常常处于半停产状态。“原料废油收不上来啊！”张翔宇感慨，5000吨的产能并不大，但一年最多也就生产1000多吨。“现在地沟油的定价权在‘炼黑油’的人手中。”

　　中京征和环保服务有限公司总经理李雍给记者算了一笔账，柴油的市场价在7000元/吨左右，目前从收废油的个体手中买“精油”要5000元/吨以上，加上中间炼化的成本约1400元，每吨仅有不到1000元的毛利。而“炼黑油”的人把“精油”炼制成可添加的食用油，每吨成本只要700多元，混合进食用油中却可以卖15000元/吨的高价。“‘炼黑油’的人可赢利的空间大，他们就在收油市场上一再提价。”李雍说，如果政府打击力度不够，很多像老张一样的淘油人就会把地沟油卖给“炼黑油”的。

　　目前，经北京市政市容委备案的餐厨垃圾收运企业有8家，其中只有中京实华在内的3家公司具备餐厨废油的收集、运输和加工处理的综合能力。马建骥坦陈，现有政策法规缺乏强制性和约束性，餐厨废油的收运和处理专业化、产业化程度低。记者了解到，8家备案企业没有统一的收集运输车辆，收运之后是否资源化处理无人监管，餐馆是否将餐厨废油交给有回收资质的企业，监管部门也不清楚，更缺少相应的处罚。对此， 马建骥表示，餐厨废油管理涉及工商、卫生、质监、环保、公安、城管等部门监管职责，目前北京市正在抓紧研究建立长效监管机制。