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中信悍将血拼澳洲 海外最大矿业项目难度超想象

发布时间:2010年4月20日 来源:《新世纪》- 财新网

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        这或许可以解释,为何当初澳大利亚外国投资审查委员会(FIRB)干干脆脆地批准了这桩100%股权收购。因为成本太高,风险太大,本土企业不愿碰。


        3月底,与中国企业交好颇有热情的澳大利亚第三大铁矿石生产商FMG,在接待中国媒体访问时也表示,公司所罗门赤铁矿项目的融资将通过借贷解决,不用寻求中国公司合资,因为“合资给外方的股份太多,不划算”。不过,FMG负责人又说,只有在磁铁矿项目上才会寻求中方股权合作。


        由此可见,留给中国公司的铁矿石资源,即使拿到手,也不见得是幸事。潜在的危机总有可能在未来的某个节点出现。一旦全球铁矿石需求出现逆转,国际铁矿石价格暴跌,生产成本平均高于赤铁矿约40%的磁铁矿项目,将是第一批牺牲者。


        中澳磁铁矿项目的生产成本究竟是多少?这是3月初在北京接受采访时,华东一惟一拒绝回答的问题。“这是最大的商业秘密。”他笑言,然后又解释说,成本1吨差1美元,一年就差上亿美元,这个数字不能轻易预测。


        一个可资参考的数据是,澳洲白杨地磁铁矿项目(Beyondie Magnetite Project)在吸引投资时公开透露,当年产800万吨时,现金运营总成本可降到每吨35澳元到45澳元。这意味着,假设国际铁矿石价格跌回2004年之前的价格水平,或再度出现2008年底至2009年初的价格低潮,中澳铁矿石项目可能会无利可图甚至亏本。


        人力难题


        成本控制方面最让中方高管们头疼的还是人力,而这一点让人始料未及。由于缺乏劳动力,西澳矿工年薪普遍在十几万澳元,约为当地大学教授的收入水平,是澳大利亚人均收入的2倍。普通的挖掘机司机,年薪约可达16万澳元;在矿区打扫卫生的工人,年薪也有8万澳元。按不同工种,工人们有的三周休一周,有的两周休一周。休假期间若乘飞机返乡,矿主支付来回机票。而且,由于受中国需求拉动,西澳近来众多巨型能源项目上马,上演劳动力竞争大战,一些矿工没上岗多久,就以跳槽相威胁要求加薪。


        中信泰富矿业和工程总承包商中冶之前曾一厢情愿地设想,从国内拉来一批精干的队伍,以大会战的气势迅速推进工程。结果,劳工签证严重受阻。中方企业和政府双双出面游说,才拿到几百个签证名额。但澳大利亚政府要求所有上岗工人必须通过全英文的资格认证,这难倒了几乎所有的待输出劳力。


        “如果我们的中国工人雅思能考7分,那人家就直接出国读书做白领啦。”华东一无奈摇头。


        现在不仅中方工人过不来,中信集团为“中国胃”的管理人员们找的厨师也无法获得签证。“先后找了三个厨师,签了三次,都不让过。”他们只得下班后聚在华东一租的别墅自己动手。


        为了节省人力成本,项目现场用上了世界上规模最大、动力最强的磨机,世界最大的轮式装载机,以及世界最大的挖掘机—购价1900万美元,能一次挖掘1000吨。


        华东一说,他之前在世界很多地方做项目,惟独在澳大利亚“感到我们使足了劲,却打在软棉花(16790,-180.00,-1.06%)上”。在非洲,他们可以通过政府间的协调,争取到支持—因为都是大项目,有的是所在国家前所未有的大项目,所以在设备、材料、签证等方面,投资国政府同意突破现有政策框架,在海关、港口、银行、商检等方面也给予特殊政策。“但在澳洲,我们的要求没人听,或者礼貌地听了,实际运行中还是按部就班。”


        中信泰富矿业眼下所遇到的问题,将是今后其他赴澳中国铁矿、钢铁企业会遇到的共通问题。“很多双眼睛正盯着我们,这几年不少中国钢厂来做收购,但真正投入实质性运作的惟有我们一家。他们都在静观其变,看我们项目会遇到什么问题,取得什么效益。”

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