电动车充电设施投用 推广新能源汽车海口迈新步

　　首批充电桩用于电动公务车

　　海南电网公司相关负责人说，为了保证纯电动车的使用，充电设施、汽车维护、电池检测修理、回收等设施必须适度超前建设。

　　海口成为试点城市，该公司邀请国内多家充电设施厂家来琼交流，编制了《海口电动汽车充电示范站新建工程可行性研究任务书》和《海口电动汽车充电设施建设规划》，并参与申报了国家科技支撑计划课题《海口市电动汽车技术应用与规模示范》。

　　该负责人表示，首批充电桩的运营，标志着海口市示范推广电动汽车已经具备能源支持系统。据介绍，今年该公司还将在省政府、海口市政府、省科技厅等电动汽车示范应用单位陆续建设交流充电桩，同时完成海口市首座大型示范充电站的建设，全力支持海口市推广电动汽车的计划。

　　据介绍，首批示范充电桩主要服务于政府电动公务车。这批交流充电桩选用国内先进成熟技术，具备电能计量、自动适应、智能刷卡、视频监控、综合管理等功能，技术指标和安全性能均达到国家要求。

　　商用后才公布充电价格

　　据悉，今年上半年，海南电网将建设30个充电桩，建设周期为一周左右，主要由电网出资，充电所需电费由所在单位负责。目前，电动汽车充电站建设仍然处于试用阶段，重点是示范推广，并未面向社会。因此，充电站建设将由政府机关单位确定建设地点。

　　据海南电网公司电动汽车充电站建设办公室主任胡滨介绍，目前电动汽车充电站建设尚处示范推广阶段，等正式商用后将公布充电价格，以物价部门批复为准。

　　据了解，1个充电桩建设费用约在3至4万元。电动汽车进入我省充电站充电，将以慢充为主，根据电池容量和车型不同，电动汽车一般充电一次时间在6至8小时左右，部分电动汽车电池充满后可行驶百公里左右，可满足在城区中短程车主的需要。

　　今年将投放430辆新能源汽车

　　据了解，2009年底，海口市汽车保有量超过18.5万辆，估计今后将保持每年8%以上的增长速度。公交方面，2009年底海口有公交1033辆，出租车1951辆，公务车及通勤车约1000辆，租赁车1254辆，环卫车217辆，邮政车300辆。根据政府规划，预计公交车将以每年10%的速度增长。

　　根据相关方案，2010年海口1路、4路、28路3条公交线路投入40辆混合动力公交;在公务领域投放10辆纯电动汽车试运行。2011年将投放430辆节能与新能源汽车。

　　到2012年，海口将实现全市1050辆新能源汽车的全面推广工作，其中混合动力汽车650辆，纯电动汽车400辆。到2012年底，海口将建设大型充电站2个，公交客车充电站4个，充电桩可达759个以上。电动汽车与充电桩比例将达到1:1.8以上。据了解，大型充电站建设占地面积将达13000至15000平方米，建设费用2000万元;公交客车充电站占地在3300至3500平方米，建设费用300万元;中型充电站占地面积在1000至1500平方米，建设费用在500万至800万元。

　　商报记者 陈文剑 通讯员 朱玉 摄影报道