海水淡化：国内市场百亿成本待降低

    成本难题待解

    海水淡化的概念在国内已经声名鹊起，缘何众多国内公司还是将寻找客户的目光投向千里之外的中东?除了众所周知的旺盛需求之外，海水淡化耗能高也是一大关键因素。迪拜政府用淡化后的海水灌溉棕榈树，每年养护成本合计高达上百亿美元，可谓用遍地黄金来换取绿色风光。

    就职于一家跨国公司中东事业部的张睿经常往返阿联酋、沙特、巴林等地。他告诉记者，中东是海水淡化的先行者，一方面因为中东地区被沙漠覆盖、全年降水稀少，另一方面则是因为海水淡化具有高耗能的特征，而中东石油资源丰富，不像中国有电荒之虞，“中东地区用石油发电，当地现在生活用水大都取自淡化海水，我们去当地出差，只有饮用水才喝桶装矿泉水，中国员工也早就习以为常。”

    由于成本因素，无论是国内还是海外，海水淡化设备最初都只被用于大型舰艇和建于海岛的军事基地。而中东人拥有石油财富之后，毫不吝啬地以油换水，大规模发展海水淡化技术。

    从我国现有海水淡化产业的发展来看，技术壁垒渐渐迎刃而解，面临最大的难题是能源成本。统计数据显示，世界上淡化1吨海水普遍耗电4.5至7千瓦时。随着夏季的到来，电荒压力逐渐升级，我国较大规模的海水淡化厂普遍开工不足，运营困难。

    其中，天津市政供水管网海水淡化每吨水成本约4元，运行成本增加了3.6元，目前每吨售价8.15吨。对比引滦入津吨水总成本约4元，淡化海水贵了一倍。天津市水利科学研究院总工程师周潮洪介绍，海水淡化水尚未进入市政水资源的统一部署，水质出厂标准、水价补贴等政策都未出台。

    在天津海水淡化与综合利用研究所总工程师阮国岭看来，海水淡化产业在巨大的机遇面前，也存在一定风险和不确定性。阮国岭介绍：“海水淡化就是以能源换水源，能源成本占到了1/3。能源价格上涨，海水淡化成本也跟着上涨。”

    值得注意的是，仅以提取淡水为目的的海水淡化，具有一定的负面影响。中国工程院院士高从堦的研究结果表明，海水淡化后的高盐度海水排放直接影响生物的生理功能、干扰食物链。

    不过，高从堦也强调，海水淡化工程对海洋和周边环境的污染问题是可以解决的。目前该问题的解决方案是海水淡化和重化工绑在一起，让制盐制碱等化工企业，把海水淡化后生成的浓海水利用起来，让海水淡化做到零排放。

    从青岛碱业的海水淡化项目可见一斑。2010年6月22日，青岛碱业2万吨/日海水淡化项目建成投产。据介绍，该项目是利用纯碱生产中已经被升温至40的温海水，加上一定比例的常温海水，制成海水淡化需要的30原料海水，整个过程节省了电力和热能。随后，这些海水中的45%将被淡化供热电锅炉使用，而55%的浓盐水供化盐使用。