哈市有望停用乙醇汽油

 
    在2011年全国“两会”期间，哈尔滨市十余位全国人大代表共同建议，在黑龙江停止使用乙醇汽油。备受争议的乙醇汽油再次成为市民关注的焦点。近日，哈尔滨市长专门作出批示，责成哈市发改委调查乙醇汽油在哈尔滨的使用推广情况。目前，哈市发改委已委托东北林业大学交通学院实验，专门测试乙醇汽油在哈尔滨使用推广的利弊。

　　哈尔滨从2004年10月1日开始全面推行乙醇汽油，到目前已有6年时间。随着城市机动车保有量的激增，乙醇汽油影响城市冬季交通的弊端日益凸显。

　　由于乙醇汽油产生大量水汽，使城市道路结上一层薄冰，不仅给哈尔滨的冬季清冰雪工作带来了一定难度，更主要的是受机动车排气管滴水影响，市区内道路冬季结冰情况普遍，导致交通事故频发。据交警部门初步统计，目前哈尔滨市冬季日均发生各类交通事故近400起，其中大部分为轻微碰撞事故，并多因路面结冰湿滑，驾驶员采取措施不当引发，同时，受路面结冰的影响，冬季出行难日益加剧也成为哈尔滨市的一种常态，引起市民不满。

　　在2011年黑龙江省及哈尔滨市召开的人大和政协两会期间，很多人大代表和政协委员都提出了在《冬季的黑龙江停止使用乙醇汽油》的议案和建议，乙醇汽油对高寒城市冬季交通的影响成为了关注的焦点。

　　目前，对于乙醇汽油节能减排的效果尚没有明确数据，但是在冬季对高寒地区的交通产生的不良影响已经显而易见。哈市环保部门正在参与调研乙醇汽油的使用情况，探讨如何解决冬季薄冰路面。市民呼声渐高，在高寒地区冬季停止使用乙醇汽油已经成为迫在眉睫的问题。

　　据了解，今年2月，哈尔滨市长针对“乙醇汽油在哈尔滨使用利弊”作出专门批示，要求发改委调研乙醇汽油在哈尔滨的使用推广情况。为了拿出更加科学的依据，哈市发改委专门委托东北林业大学交通学院对乙醇汽油的利弊进行试验。针对此事，记者采访了东北林业大学交通学院的储院长，储院长表示该院确实受政府委托作过乙醇汽油的试验，但因为学院和政府签订了保密协议，具体实验结果不方便透露。该院其他领导也表示，该实验是在2月20日左右、天气比较冷的那几天做的，目前实验已经结束，实验结论和数据已提交政府相关部门。

　　近日，在北京参加十一届全国人大四次会议的哈市十余位全国人大代表共同建议，冬季在黑龙江停止使用乙醇汽油。

　　全国人大代表、黑龙江正大实业有限公司董事长姜鸿斌早在去年全国“两会”期间，就提出过在黑龙江冬季停止使用乙醇汽油的建议，他从使用乙醇汽油危害城市交通、影响发动机寿命等方面建议停业使用乙醇汽油，今年他又从使用乙醇汽油影响国家粮食安全的高度再次建议停止使用乙醇汽油。

　　全国人大代表、哈尔滨市人民检察院副检察长孙桂华也提交了《关于低温地区取消封闭使用乙醇汽油限制的建议》。孙桂华说，哈尔滨市使用乙醇汽油一直备受争议，使用者普遍反映使用乙醇汽油动力性能差、费油，尤其是冬季使用乙醇汽油，排气管排出水量剧增，把城市道路变成了冰场，在坡路、交叉口路段造成严重的交通拥堵，有时会使整条城市干道、局部城市交通陷于瘫痪，甚至导致交通事故频发。每年冬季，公安交通管理部门都要投入大量的警力，采取单双号限行、区域道路限行、禁止后驱车辆进入坡路路段等非常手段来疏导交通。使用乙醇汽油还严重影响城市公交运营，增加了营运成本，给广大市民出行带来困难，已经成为城市交通的顽疾。孙桂华建议，在低温地区取消封闭使用乙醇汽油的限制，并在哈尔滨市加快推进NG等更具有实用价值的汽车清洁燃料，使这座具有欧亚风情、冰雪特色的北国都市，彰显时代特色，还哈尔滨人民一个安全、清洁的生活环境。