工信部：替代能源甲醇汽油展开产业化试点

　　曾一度引起巨大争议的甲醇汽油或将迎来新一轮的发展机会。日前，在上海召开的一次甲醇燃料研讨会上传出消息，工信部已将甲醇汽油由科研试点上升为产业化试点，这将给甲醇汽油释放出一个积极信号。

　　记者获悉，在今年初，工信部已指定国内三家汽车企业生产高比例的甲醇汽油车，这也是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作。另外，权威消息透露，行业酝酿已久的M 15甲醇国标已经临近出台。

　　地方政府争相试点

　　“在中国没找到一条很明确的替代能源之前，各种各样的替代产品推广都是应该的也是必须的。”昨日，针对国家工信部今年在替代新能源方向上的尝试，上海大众有关负责人向南都记者透露，在江苏，上海大众各种混动出租汽车已投入运行。20年前，大众在山西也曾有过甲醇汽油的推广项目。

　　事实上，正如上海大众所言，在相关政府部门的授权之下，各地方政府也已开始尝试在能源替代方面的探索。在今年1月，工信部指定上海华普、奇瑞、一汽靖烨为高比例甲醇汽油车生产企业，计划在上海、陕西和山西启动M 85和M 100甲醇汽油试点，试点阶段将持续到2013年。

　　而上海市政府的有关计划，在工信部试点开始后，除了上海闵行在路上跑的25辆甲醇燃料汽车之外，闵行和金山区还将各推50辆甲醇燃料汽车。据记者获悉，目前上海市政府有关部门已同意先提供几个混合加注站，既能加普通的汽柴油，也能加甲醇汽油，以便于试点。

　　曾在山西新能源办公室工作多年的降连保表示，山西已有几千辆出租车完成改装，省政府给予每辆2000-3000元补贴。

　　一些未纳入工信部试点的省份也非常积极。浙江省商务厅甲醇汽油办公室倪水泉透露，浙江所有的地级市很快都要启动甲醇汽油推广，在半年到一年时间内实现全覆盖。

　　陕西省省政府6月份已决定在西安、宝鸡、汉中三市率先全面推广使用M 15甲醇汽油，当地省物价局对M 15甲醇汽油的最高销售价进行了确定。而为了有利于市场推广，M 15甲醇汽油最高零售价格按比同标号普通清洁汽油每升低0.20元确定。