首富之“谜”：中国新首富王传福的财富传奇

　　以生产电池起家终成“汽车大王”财富积聚过程清晰透明

　　2009年9月28日，海南清水湾。英国人胡润又把他的百富榜，在这个天气清爽的日子里，向外界公布了。

　　在今年的“胡润百富榜”榜单上，“汽车大王”王传福，以财富350亿元成为中国首富；张茵家族以财富330亿元排名第二。

　　记者注意到，胡润百富榜，于1990年推出，至今已整整10年。在10年的1330名上榜富豪中，先后有49名富豪“意外”落马发生变故，其中19人获刑入狱或等候宣判。有人甚至将胡润百富榜称为“杀猪榜”。

　　43岁的王传福此次首度登上首富宝座，值得玩味的地方颇多：一是过去的一年，遭遇了金融危机，汽车行业是重灾区；二是王传福一年的财富增加值达到290亿元；三是从上年排名的第103位直接跃升至第一位。

　　那么，新首富身上到底有哪些不为人知的传奇故事，让他从原本排名靠后一跃而成财富明星？“胡润杀猪榜”梦靥般的轮回，是否会绕他而过？

　　疯狂的“下海”之举

　　1966年2月15日，安徽无为县一户普通农家，诞下一个男孩。他就是王传福。

　　和大多数当地农村的孩子一样，王传福按部就班地读完了初高中，并于1983年7月考入中南工业大学(即现在的中南大学)，并在该校的冶金物理化学系就读。4年后，王传福毕业分配进入北京有色金属研究院(以下简称有色研究院)。

　　仅仅过了5年的时间，26岁的王传福便被破格提拔为有色研究院301室副主任，成为当时全国最年轻的处级干部。1993年，有色研究院在深圳成立比格电池有限公司，王传福被任命为该公司总经理。

　　在实践中，王传福发现，随着移动电话的迅速普及，国内电池产业广阔的市场空间将被打开。进一步观察后，王传福发现，技术不是什么问题，“只要能上规模，就能干出大事业。”

　　1995年2月，辞去公职的王传福从做投资管理的表哥吕向阳那里借了250万元钱，在深圳注册成立了比亚迪科技有限公司，招集了20多位员工，在深圳莲塘的一个旧车间里开始了创业之旅。

　　从一开始，王传福就将自己公司的发展目标定位为高端产品，即技术含量最高、利润也最丰厚的充电电池核心部件——电芯的生产。(法制周报新闻热线:0731-84802117)随后，他敏锐地抓住了一个国际市场产业转移的机会，迅速做大了自己。

　　“王传福在一份国际电池行业动态中发现，日本宣布本土将不再生产镍镉电池，而这势必会引发镍镉电池生产基地的国际大转移，王传福立即意识到这将为中国电池企业创造前所未有的黄金时机，于是决定马上涉足镍镉电池生产。”某媒体在报道王传福时如是说。

　　“根据企业的特点，他利用中国人力资源成本低的优势，只花了100多万元人民币，就建成了一条日产4000个镍镉电池的生产线。利用成本上的优势，通过一些代理商，比亚迪公司逐步打开了低端市场。经过努力，比亚迪的总体成本比日本对手低了40%。”

　　1996年，比亚迪公司取代三洋成为台湾无绳电话制造商大霸的电池供应商。1997年，比亚迪公司镍镉电池销售量达到1.5亿块，排名上升到世界第4位。这一年，比亚迪公司注册资金从450万元扩大到3000万元。镍氢电池销售量达到1900万块，一举进入世界前7名。2000年，王传福投入大量资金开始了锂电池的研发，并成为摩托罗拉的第一个中国锂电池供应商。2001年，比亚迪公司锂电池市场份额上升到世界第四位，而镍镉和镍氢电池上升到了第二和第三位，实现了13.65亿元的销售额，纯利润高达2.56亿元。

　　“技术狂人”走上实业之路

　　就在王传福在电池市场如日中天的时候，如同当年从国有公司总经理位置上下海的疯狂之举一样，王传福又作出了一个大胆决策，进入汽车行业。2003年1月23日，比亚迪高调宣布，以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股份。至此，比亚迪成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。

　　2003年8月，在陕西广东经贸合作推介会上，比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同，项目投资达20亿元人民币。这一年，王传福首次进入排行榜单，以资产3.28亿美元登上《福布斯》杂志“中国大陆百富榜”，位列第13位。

　　2004年1月，深圳市有200辆比亚迪制造的锂离子纯电动汽车投入出租运营，成为全国第一个电动车示范区，真正实现尾气零排放。这种电动汽车一次充电后可行驶350公里，成本价在10万元到12万元之间，零售价在14万元左右。2006年，比亚迪电动车正式开始商业运营。