广州5年投60亿治大气污染 飞机成PM2.5新污染源

　　昨日（25日），广州市环保局针对即将于6月5日出台的大气环境治理方案再次召开座谈会，邀请市民代表和业内专家对草案细节反复推敲。

　　市环保局副局长、新闻发言人杨柳在会上透露，方案将通过“十大防治行动、八大保障措施”，在5年之内投入60亿元专项资金，力争实现“1年打好基础、3年发展提升、5年明显控制”的目标，至2016年底全面实现“十二五”减排任务：PM10、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮年平均浓度较2011年分别下降12%、7%、12%、10%。同时，5年内监测布点将增至50个，广州塔上将设监测站。

　　到场的亚运会空气质量保障团队的数位专家表示，5年投入60亿想要达到预定目标“很难”，需继续追加投入。

　　财政投入60亿或能带动更多社会投入

　　华南理工大学环境工程系主任叶代启教授表示：“5年投入60亿，就想把广州的空气治理好？太少了，还有很多治理项目没有安排。”

　　叶代启还表示，环境科技研究方面广州走在国内城市前列，但财政支持还不够，“呼吁加强投入”。

　　中山大学环境科学与工程学院气象研究所所长范绍佳表示：“整个珠三角中要想控制PM2.5没有10年、20年无法解决，5年连基本控制估计都达不到。”

　　对此，杨柳表示，亚运会前广州实施52条空气整治方案时，政府两年投入6亿，带动了3倍的社会资金，此次财政投入也会带动更多社会资金。而且“60亿的数字可能也不是完全准确，但市政府在环保投入方面将给予全力支持。”

　　杨柳还表示，并不期望2016年就达到国家新的空气质量标准，因为按照行动计划，PM2.5即使下降7%也无法达标，他表示：“我们也在制定时间跨度更长的整治方案，期限是到2020年。”

　　广州塔上已设气象监测点

　　方案显示，到2014年底前，广州将陆续在人流密集区域增设4个PM2.5监测点，总布点数将最终达到50个左右。

　　2013年底前，广州塔将建立空气质量垂直自动监测点，监控污染物的高空输送，研究一次污染和二次污染的分布特征及完善卫星遥感监测体系，形成地面和立体相结合的空气质量监测网。

　　广州市气象台高级工程师罗森波表示，目前气象部门已经在广州塔上设置了监测站点，希望环保部门也赶紧入场。杨柳回应称，环保部门正向市政府打报告，准备在广州塔上设站。

　　此外，本次方案也提出增加人流密集区敏感点监测以及路边站建设，杨柳表示，对于路边站，国家测试方法和规范都没出来，“目前的规范是不允许建路边站的。但我们看到群众呼声很大，就决定先搞一两个再说。”