铝合金易氧化，散热快，对温度较为敏感。如果严格按工艺要求进行操作，管类铸铝件的废品率还是 能控制住的，试生产时未出现铸造缺陷的情况就表明了这一点。然而，实际生产当中，由于操作不当，检测条件的限制，所以管类铸件的废品率时有超标。看来原有的工艺具有一定的局限性，需要对其工艺适应范围进行扩大，对工艺参数进行调整。
 冷隔的产生，主要原因为浇注温度低、浇注流量小、充型速度慢。同时考虑 铝合金易氧化、散热快的特点，故浇注温度既不能太高，又不能太低，应通过试验选择一个合适的浇注温度。为了保证有足够的充型速度，浇道的截面积应该扩大。
浇不足的产生，在排除了浇注温度低，充型速度慢的原因后，多是 由于充型时型腔内瞬时产生了大量的气体来不及排出而形成气隔所致。
压铸件应用范围广泛，实际上就在压铸行业内形成了多个细分市场领域。目前，大部分中小压铸厂主要生产五金、家电及灯具等普通压铸产品，企业规模小，设备水平较低，价格竞争激烈，企业效益较低。而少数规模较大的压铸企业拥有较先进的设备与技术，能够生产符合汽车产业、通讯等产业对于高精密压铸产品的要求。这类厂商能够与下游客户建立稳定的长期合作关系，在市场竞争中处于较有利的地位，企业效益较好。
铸件设计的壁厚要求：
压铸件壁厚度(通常称壁厚)是 压铸模具工艺中一个具有特殊意义的因素，壁厚与整个工艺规范有着密切关系，如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力(终比压)的作用、留模时间的长短、铸件顶出温度的高低及操作效率；
a、零件壁厚偏厚会使铝压铸件的力学性能明显下降，薄壁铸件致密性好，相对提高了铸件强度及耐压性；
b、铸件壁厚不能太薄，太薄会造成铝液填充不良，成型困难，使铝合金熔接不好，铸件表面易产生冷隔等缺陷，并给压铸工艺带来困难；压铸件随壁厚的增加，其内部气孔、缩孔等缺陷增加，故在保证铸件有足够强度和刚度的前提下，应尽量减小铸件壁厚并保持截面的厚薄均匀一致，为了避免缩松等缺陷，对铸件的厚壁处应减厚(减料)，增加筋；对于大面积的平板类厚壁铸件，设置筋以减少铸件壁厚；
压铸件的加工步骤
(1)什么事退火处理？压铸件加热到通常在300℃上下，保温一段时间后，随炉冷却到室温的工艺称为退火。退火的时候，固溶体会出现分 解，相质点出现聚集，能够去除铸件的内应力，让铸件的尺寸保持稳定，避免变形，增强铸件的塑性。
(2)什么是 固溶处理？将铸件加热到差不多在共晶体的熔点，然后在这样的温度下持续久一点，然后迅速冷却，让强化组元能够好地溶解，保存这个高温状态一直到室温，这一工序就叫做固溶处理。固溶处理能够增强铸件的强度和塑性，提高合金的抗腐蚀能力。固溶处理的作用通常和固溶处理温度、固溶处理保温时间、冷却速度三个方面有关。
(3)什么是 时效处理？把固溶处理后的浇铸铝件加热到设定温度，持续一段时间后出炉，放在空气里下慢慢冷却的方法叫做时效。要是 时效强化是 在室温下完成的那就叫自然时效，要是 时效强化是 在比室温高的环境里并保温一段时间后完成的称为人工时效。时效处理进行着过饱和固溶体分 解的自发过程，可以让合金基体的点阵恢复到相对稳定的状态。
泊头东固模具制造有限公司（http://www.hbdgmj.com）主营项目：压铸模具流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔；但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。大型铝铸件零件加工变形的原因很多，与材质、零件形状、生产条件等都有关系。铝合金加工制品表面应光洁、平正、铸字标志应清晰，浇、冒口清理后与铸件表面应齐平。 汽车铝铸件对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正；容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸。