红星美凯龙CEO车建新的圆融和霸气

　　“我们一直都是行业标准的制定者，一直都是竞争对手在追赶我们”“中国生了我车建新，就有了现在中国家具行业的这种营销模式”，这是车建新时常挂在嘴边的话。说这些话的底气来自于车建新在创办红星美凯龙历程中的及时自我否定和适时转型，让红星美凯龙没有像众多的家具卖场那样，陷入被时代淘汰的洪流。

　　木匠出身的车建新有着木匠情结。从某种程度上，他更愿意参与设计、制作家具。但现在的红星美凯龙，却像是一个家具展示的舞台，而不是当初让车建新第一次创业成功的那种商业模式——产销一体的家具商场。

　　从1986年创业到1991年初，车建新用手头的积累创办了江苏省第一家家具专营店——红星家具城。此时的车建新，依然像创业初期那样，白天在卖场里做市场调查，晚上就住在卖场后面的库房里。除了经销自己工厂生产的家具，他同时在自己的卖场内代理多家国内知名的家具品牌。不过几年，发展到20多家。产销一体化的经营链条初成规模，并成为江苏最大的家具连锁卖场品牌。

　　进入门槛低，企业的成功必然会引来众多模仿者，而且由于生产和流通的各个环节都由自己去完成，资金占用量很大，到1996年，车建新经营的红星24家连锁店中竟有14家出现了不同程度亏损。车建新从自己身上找答案，他发现，门槛太低，赢利空间完全被低附加值的复制产品抵消掉。而自己以往的成功，用他概括性极强的话说就是“一个被破译了的低端模式”，失利在所难免。但到哪里去寻找新的商业空间？

　　家具卖场行业几乎没有门槛，那个时候，大家都热衷于一哄而上的模仿。“这样下去肯定是死路一条。”车建新痛定思痛，对自己手中的24家家具城痛下杀手，于是，1996年他的24家连锁店只留了5家。

　　不仅仅是告别走下坡路的商业模式，为企业更新名称，也体现了车建新的深谋远虑。在当时，叫做“红星”的各行业各类卖场有无数家，这个虽响亮但太土气的名字，跟市场上刚刚兴起的舶来名字，有着土和洋的本质差异，和车建新对于未来的筹划——全球家居卖场，也有了很大距离。

　　经过一段时间的反复思考，新名称和新的商业思维破壳而出。红星后面加上“美凯龙”三个字，土洋结合，很有气势。名字来源很简单——国外超市巨头都是这个“龙”那个“龙”，这些超市都是彼时车建新想要赶超的对象。而以往的进入低门槛意味着低端，一个“高、精、专的模式”进入了车建新的思维空间。

　　车建新想到的模式是：把场地出租给全球的品牌家具厂商做直销，即“品牌店现场直销”。“售前、售中和售后由红星美凯龙来做，家具厂商则派业务代表现场销售。这样厂商的业务经理可以直接接触消费者，直接为消费者设计新产品，卖场就充当了孵化器。”车建新这样介绍自己的独特商业思维的呈现方式。但只收取租金的模式，那时怎么看都不靠谱。

　　车建新转型，在今天看来自然是成功的，“这是一种全新的经营模式，是我们独创的、没有竞争对手的经营模式”。在这个卖场中，“市场化的经营模式，商场化的管理模式，只不过这个商场是我们自己建的，顾客遇到的所有问题，都由我们统一负责”。

　　这一年，车建新刚好30而立。在这个人生的关键节点上，车建新清醒地知道自己在做什么。因为关闭已经成形、成功的事业，本就备受争议，这时的车建新所能做的事情就是坚持。于是在这一年，红星转型成全国铺设家具销售终端——红星美凯龙家居卖场。

　　善于从朴素的市场实践中悟出资源配置学的真谛，这是圆融的根本——触类旁通。除了天赋，还有自信以及不放过任何一次的体悟和认知。

　　新的红星美凯龙的商业模式：买地、建商场、招商、开业曾被车建新称为“车间化作业模式”，这也是直到今天为止红星美凯龙最核心的竞争力。这也是经历了金融风暴洗礼后，车建新依然笑傲江湖的资本。

　　70%的商场物业掌握在红星美凯龙手中，是一笔可以随时拿到银行抵押就能贷款或融资的财富。而且，对于拥有广大人口、正在城市化的中国来说，城市土地是稀缺的资源。更为重要的是，车建新的远见卓识，恰好赶在了中国地产业快速爆发之前。