弹性联轴器是如今相对使用较多的一种联轴器，有弹性柱销联轴器，弹性柱销齿式联轴器，弹性套柱销联轴器，梅花弹性联轴器，星型弹性联轴器等，刚性联轴器无弹性元件，不具备减震和缓冲功能，弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，耐磨及缓冲性能，弹性联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。
弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，耐磨及缓冲性能，弹性联轴器具有较大结构简单，合理，维修方便，两面对称可互换，寿命长等性能。
在安装联轴器之前，确保机器的安全。在安装过程中必须注意充分的支撑轮箍以确保避免滑落导致意外的损伤。下面我们就介绍一下联轴器的使用和保养该怎样进行？
1、为了防止联轴器在高速运转发生的微动磨损，导致联接螺栓孔出现微裂而损坏，可在联轴器之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对联轴器表面进行减磨涂层处理。2、在可能由于运转中联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。3、联轴器安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况。4、联轴器安装以后，正常运转一个班，必须检查所有螺钉，如发现松动，必须拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动。5、联轴器在工作运转中，应经常检查联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生必须及进维修。
梅花联轴器厂家介绍联轴器的优点：
1、具有较高弹性（低刚度，大柔度），承受公称扭矩时转角为10°，最 大转矩时为25°，可以降低轴系固有振动频率，改变动力装置轴系的扭振特性，使设备在需用转速范围内不出现危险的共振转速。2、具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。3、可以吸收和降低设备输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长使用寿命。
弹性联轴器锻件加热会使工件在加热中产生裂纹，引起车加工后工件产生裂纹而报废。若弹性联轴器表面出现带状碳化物，会使淬火和回火后的硬度及组织不均，且容易变形，这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向出现带状组织的一种缺陷。但退火时若欠热或温度偏低，则珠光体未能完全 球化，也不利于切削和后来的热处理。过烧无法补救。不清除氧化铍会影响车加工。过烧指由于加热时间太长，温度太高，使金属出现氧化物或局部熔化的现象。
1.氧化铍：氧化铍不仅损失大量钢材，而且降低锻件的表面质量和锻模的使用寿命，若压入金属内部，会造成锻件报废。
2.硬而脆的网状碳化物：它削弱了晶料间的结合力，使机械性能显著变差，尤其使冲击韧性降低，但可通过正火来改善或消除。
3.脱碳：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。
4.弹性柱销联轴器过热和过烧：过热指钢在加热中超过允许的温度之后，使晶粒长的粗大。
5.出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形。脱碳使工件表面出现软点，降低表面的硬度、耐磨性和疲劳强度。
6.弹性柱销联轴器横断面出现断口：这种缺陷破坏了钢的化学成分和组织均匀性，使淬火硬度降低，机械性能变坏。同时，它还会降低钢的塑性和韧性，使车加工尺寸不稳定，刀具迅速磨损。加热引起金相组织的先后变化也造成应力，称组织应力。过热不利于热处理，使钢变脆和机械性能降低，但可通过锻后正火或退火来消除。
泊头市万达联轴器有限公司（http://www.btzhuzao.com）是从事联轴器、减速机及支架的研究、生产的企业，主要产品有弹性套柱销联轴器，供国内许多机械行业，并且我厂在TL型弹性套柱销联轴器方面有着丰富的经验，具有研发高新精产品和批量生产的条件及优点，能满足用户的各种需求。现在我公司正进一步加强员工技术培训，提高的技术水平，把高科技注入产品，争取为客户提供质优的TLL型弹性套柱销联轴器，LTZ型弹性套柱销联轴器等产品，公司自创建以来，产品销售至各地，深受新老客户的青眯。